7月17日，在2025年RISC-V中国峰会上，英飞凌软件合作伙伴生态管理负责人Thomas Schneid与资深市场经理Linda ...

“中国本土芯片自给率有望提高到30%—35%，但目前汽车芯片自给率仍不足10%，是本土芯片发展的重要机遇。”工信部电子五所元器件与材料研究院高级副院长罗道军指出，高端汽车芯片尤其是7纳米及更高制程芯片的量产，仍被外资企业把握。