虽说创作Luce的初衷，是为了庆祝2025年的天主教“禧年（Holy year）”——一种每25年才举办一次的盛大的天主教活动。 而本次梵蒂冈禧年庆典的主要组织者大主教里诺·费斯切拉表示，“Luce的灵感来源于教会的期许，他们希望教会文化能在年轻族群当中长存”。

而离开印度力量车队的费斯切拉则是梦想成真。 (3号，F1印度力量车队正式宣布，意大利车手费斯切拉将从意大利站起代替成绩不佳的巴多尔，为法拉利车队征战本赛季。 这个消息让36岁的费斯切拉无比激动，因为为法拉利效力一直是他的梦想。

费斯切拉现年36岁，意大利人在职业生涯中曾无次数表示，为法拉利效力是自己的梦想！ 他最近一次有幸驾驶法拉利赛车是1995年9月27日在意大利的费奥拉诺赛道测试法拉利412 T2。 费斯切拉承诺，他一定会珍惜这次法拉利赐予的机会，为祖国的车队争取最好的成绩。

欧洲当地时间9月3日，印度力量官方宣布释放费斯切拉、准许36岁的意大利人从蒙扎站起，为法拉利车队效力。 费斯切拉在一份最新发表的声明中，对印度力量老板马尔雅 (Vijay Mallya)表达了感激之情。

莱科宁和费斯切拉在第31圈再次同时进站，两位车手的停站时间同为7.1秒，不同的是莱科宁换上了软胎，而费斯切拉换上的是硬胎。

第14圈，莱科宁和费斯切拉同圈进站，原本被认为轻载油可能油量处在劣势的印度力量成功利用奔驰引擎传说中的省油优势紧紧咬住了法拉利的F60赛车。

如今，费斯切拉已经开始将目光放向07年的比赛，届时他将成为雷诺的一号车手，与其搭档的是新军科瓦莱宁 。 “对我而言这是一个困难的赛季。

费斯切拉：今年上半赛季，我们工作得十分出色，赛车的性能和成绩都很棒。 但近5、6个分站赛，法拉利和我们很接近，可能比我们还更快一些。

米其林合作车队雷诺车手阿隆索不负众望，艰难地在麦尼赛道上赢得了亚军，雷克南获得了第五名，费斯切拉以及顶替蒙托亚出赛的德-拉-罗萨以及海德菲尔德分别获得第六至第八名的成绩。 此站比赛过后，阿隆索继续以17分的优势在年度车手积分榜上领先舒马赫。

占据发车位前两名，雷诺的阿隆索与费斯切拉则分别排在第4和第13位发车。比赛开始后，莱科宁与蒙托亚一直领先其他车手，雷诺的费斯切拉则在第9圈时退出比赛。 丹尼斯今天在接受英国媒体采访时表示，“那个时候对迈凯伦来说是多么激动人心，因为如果按照当时的排名直到比赛结束，迈凯伦就 ...