深汕铁路起于深圳西丽站，终至深汕特别合作区并引入广汕铁路深汕站，全长125.5千米，是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分。 人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用 Copyright © ...

此次始发的“坪山东3号”盾构机开挖直径达14.34米，整机总长约121米，总重量约3678吨，装机总功率约9478千瓦。掘进施工的西区盾构段隧道长3850.6米，埋深最深达62.5米，为单洞双线隧道。隧道掘进地质条件复杂，需穿越弱风化花岗岩及风险源19处，河道1处、建筑物11处、道路5处、油气管线2处。且全线并行厦深铁路，与其最近距离仅8.6米。施工面临地表沉降控制难度大，盾构姿态精准控制要求高等 ...

8月1日，由中铁三局承建的深汕铁路4标超大直径泥水平衡盾构机“坪山东3号”顺利始发，标志着标段工程进入攻坚阶段。