地平线总裁陈黎明，是这场竞速中的关键观察者与亲历者。他曾在全球知名汽车零部件供应商博世任职超过26年时间，2021年他选择“归零”，投身一家彼时刚刚结束“从0到1”发展阶段的本土科技企业——北京地平线机器人技术研发有限公司（以下简称“地平线”）。地平 ...

博世集团在践行2030企业战略的进程中迎来又一重要里程碑，并持续专注于业务增长。博世于7月31日如期完成公司历史上规模最大的一笔收购：江森自控全球家用及轻型商用暖通空调（HVAC）业务，以及江森自控-日立空调合资企业。这项并购交易的相关协议签署于约一 ...

“我们绝不能再推行免费推广和智驾平权的策略，所有车型的组合辅助驾驶功能必须实现收费。”近日，在世界人工智能大会（WAIC）期间，博世智能驾控中国区总裁吴永桥的一番演讲在业内外引发轩然大波。

证券之星消息，博世科(300422)08月01日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。 投资者：请问公司自然人杨锐是谁？公司为何会与自然人发现1500万的不当得利纠纷？公司与杨锐之间的业务往来是否存在违法的行为？或者公司存在被自然人诈骗的行为？

在品牌数字化与供应链透明化成为趋势的2025年上半年，“一物一码”防伪技术再次成为行业焦点。其中，上海中商网络股份有限公司 (CCN中商)凭借领先的产品技术、丰富的行业落地经验和广泛的客户覆盖，持续稳居国内防伪数字化服务领域的第一梯队。

证券之星消息，截至2025年8月1日收盘，博世科(300422)报收于5.1元，上涨2.2%，换手率2.57%，成交量13.27万手，成交额6743.31万元。

在中国汽车智能化产业的浪潮中，博世智能驾控中国区总裁吴永桥在近期举行的《世界人工智能大会》上发表了引人深思的见解。他强调，高阶智能驾驶技术在中国市场不应免费普及至所有车型，而是应采取收费模式。吴永桥担忧，若高阶智能驾驶技术无条件地应用于所有车辆，可能会对中国的智能驾驶行业造成长远的负面影响。

在近日举办的2025世界人工智能大会上，博世智能驾控中国区总裁吴永桥发表演讲，呼吁智能驾驶服务不应免费提供，否则会给行业带来灾难性后果。

7 月 28 日消息，据麻辣车评报道，博世智能驾控中国区总裁吴永桥 7 月 27 日在 2025 世界人工智能大会上表示，根据今年 6 月国家统计局发布的官方数据，今年 1 - 5 月份中国汽车工业营收增长 7%，乘用车销量增长 14%，但整个利润下滑 11.9%。吴永桥指出，在整个中国汽车零部件行业，只有 2 家优秀的同行，华为和宁德时代在主机厂面前有一定的话语权和溢价能力。其他所有中国汽车供应 ...

快科技7月28日消息，日前，博世智能驾控中国区总裁吴永桥在《2025人工智能大会》上表示： 根据今年6月国家统计局发布的官方数据，今年1-5月份中国汽车工业营收增长7%，乘用车销量增长14%，但是整个利润下滑11.9%。

据报道，德国汽车零部件制造商博世宣布计划当地时间7月22日（星期二）在德国南部工厂裁员1100人，并透露此举将影响该工厂十分之一的工人。 博世电子业务主管德克·克雷斯（Dirk Kress）表示：“欧洲转向系统市场受价格驱动，并与新供应商展开激烈竞争。”近年来，中国制造商的竞争日益激烈。随着中国争夺市场份额，德国汽车制造商也一直在努力应对这一问题。

博世机油的粘度指数为175，而经典为166，由于博世在PAO基础油和优质添加剂，保证即使在更宽温度范围内能提供可靠和全面的润滑保护，提高发动机 ...