2024年9月22日，中国东航发布了《关于一二三航旅客客票特殊处理的通告》，标志着一二三航的正式注销和退出民航市场。这一转变不仅是中国东航经营战略的调整，也是中国民航行业发展变化的缩影。作为东航的全资子公司，一二三航自2020年成立以来，尽管专注于国 ...

尽管一二三航的合并与清算背景复杂，但东航的这一举措在短期内无疑将减轻重复运营所带来的资源浪费。对于已经购票的乘客来说，免退票手续费的政策是一个积极的信号，使他们能够在不确定的市场环境中减少损失。这种对消费者的关怀和明确的退改政策，无疑将提升消费者的信 ...

9月22日，中国东航发布了“关于一二三航旅客客票特殊处理”的通告，称自2024年9月22日起，东航与一二三航合并运行。这意味着，一二三航正式告别民航市场。此前，中国东航曾发布公告称，一二三航作为被吸收合并方将被依法注销登记。发布客票退改规定根据中国东 ...

一二三航旅客客票退改规定的适用出票日期为 9月21日（含）之前，适用航班条件为客票至少含有一个未使用航段由原一二三航实际承运，并且承运日期在9月22日（含）之后 。同一客票内的其他未使用航段实际承运人和日期不限。 其中，退票是在客票有效期内， ...

市场形势变化，中国东航（600115.SH、00670.HK）动作不断。

在第21届中国-东盟博览会上，上汽通用五菱正式发布了“一二三”东盟战略，并首发亮相全球新能源概念车“东盟之光”。作为上汽通用五菱新能源技术的集大成者，“东盟之光”融合了贴地飞行般的超低风阻造型、零重力悬浮双模式座舱、智能跟随机器人等前沿科技，全面展现 ...

近日， 中国东航 发布通告称，公司与一二三航自9月22日起合并运行。至此，一二三航正式退出民航市场。该次合并运行体现出中国东航加大对国产民机运营的重视。从双方互动来看，中国东航去年还曾划拨资金助力一二三航发展。

9月23日收盘，中国东航（600115.SH）微跌1.69%，报3.48元/股，市值达775亿元。就在昨日中国东航宣布，与一二三航空有限公司（下称一二三航空）正式合并运行。

成立4年后，一二三航退出民航市场。

据悉，一二三航旅客客票退改规定的适用出票日期为9月21日（含）之前，适用航班条件为客票至少含有一个未使用航段由原一二三航实际承运，并且承运日期在9月22日（含）之后。同一客票内的其他未使用航段实际承运人和日期不限。

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