新管理层的决策效率令人瞩目。从公布追浜工厂调整到启动全球产能优化，再到完成 8600 亿日元债券发行，短短半年内密集落地三大关键举措，这种执行力在日产近年历史上实属罕见。正如日产汽车公司总裁兼首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）所言：“作为新一届管理团队，我们将秉持审慎经营理念，重新审视我们的目标，同时积极把握每一个潜在机会，实现强有力的复苏。” ...

对此，7月15日，日产中国相关负责人就上述情况接受《中国经营报》记者采访时表示：“日产汽车计划在2027财年底（即2028年3月31日）前，将追浜工厂的汽车生产转移并整合至位于日本福冈县的九州工厂。这一举措将有力推动日产汽车构建更具韧性且快速响应的全 ...

“Re:Nissan”计划是一场触及肌理的全面战略重构，其核心是通过产能优化、组织精简和技术聚焦，重塑企业竞争力。全球生产布局重组正是实现这一目标的重要基石——九州工厂承接追浜工厂产能的调整，绝非简单的规模收缩，而是基于成本效能、技术迭代潜力与全球化协同效率的多维评估，最终选定的最优解。

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“Re:Nissan”计划是一场触及肌理的全面战略重构。其核心是通过产能优化、组织精简和技术聚焦，重塑企业竞争力。而全球生产布局重组，则正是实现这一目标的重要基石——九州工厂承接追浜工厂产能的调整，绝非简单的规模收缩，而是基于成本效能、技术迭代潜力与 ...

根据Nissan的讲法，新一代的Leaf的整体车身风阻系数只有0.25（欧规）或0.26（其它市场），虽然它并不是市面上风阻系数最低的一款车型，但却是Nissan ...

日前，日产发布复兴计划“Re:Nissan”，计划通过全球裁员2万人、关闭7家工厂等措施，到2026财年削减约5000亿日元成本。 同日，日产发布2024财年 (2024年4月-2025年3月)财报：公司净亏损6709亿日元，下滑257.3%，由盈转亏，创下成立来的最大亏损。

东风日产 N7 纯电轿车今晚正式上市，共推出五款车型，售价 11.99 万元到 14.99 万元。东风日产透露，到 2026 年底前至少有 5 款车型会投放到市场上。

除了第三代的Leaf以及小改款的Almera之外，Nissan也一口气发布了另外一款纯电动车，名为Micra EV，让这款电动车在预告了三年之后终于正式来到了发布 ...

本田和日产之间的合并谈判刚开始一个多月，就已经陷入僵局。 去年12月23日，本田和日产在东京举行了记者会，官宣合并的消息。本田社长三部敏宏在会上表示，到2025年6月时，本田与日产将成立联合控股公司，本田与日产均为控股公司的子公司。 当地时间2024年12月23日，本田和日产汽车公司宣布 ...

（台北19日讯）多家外媒报导，日本两大车厂本田（Honda）、日产（Nissan）正进行合并协商，并传出鸿海集团（Hon Hai）出手抢亲，已派出团队前往法国，与日产最大股东雷诺汽车（Renault）协商，要买雷诺手上持有的日产逾三成股权，并取得日产控制权。若鸿海抢亲成功，将是台湾首度掌握国际汽车 ...

东风日产 （Nissan）终于推出了2024款 天籁，但是新款却只有一个选项！该车原在售款为2022款，是时候推出新款了。可是2024款的日产天籁只有一个 ...