日产汽车将于2027年年底在Oppama（日本追浜）工厂停止汽车生产活动。该公司计划将该厂的生产转移到Nissan Motor Kyushu（位于日本西南部的九州岛）。公司很快将就此意图与工会启动沟通工作。

新管理层的决策效率令人瞩目。从公布追浜工厂调整到启动全球产能优化，再到完成 8600 亿日元债券发行，短短半年内密集落地三大关键举措，这种执行力在日产近年历史上实属罕见。正如日产汽车公司总裁兼首席执行官伊凡·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）所言：“作为新一届管理团队，我们将秉持审慎经营理念，重新审视我们的目标，同时积极把握每一个潜在机会，实现强有力的复苏。” ...

对此，7月15日，日产中国相关负责人就上述情况接受《中国经营报》记者采访时表示：“日产汽车计划在2027财年底（即2028年3月31日）前，将追浜工厂的汽车生产转移并整合至位于日本福冈县的九州工厂。这一举措将有力推动日产汽车构建更具韧性且快速响应的全 ...

“Re:Nissan”计划是一场触及肌理的全面战略重构，其核心是通过产能优化、组织精简和技术聚焦，重塑企业竞争力。全球生产布局重组正是实现这一目标的重要基石——九州工厂承接追浜工厂产能的调整，绝非简单的规模收缩，而是基于成本效能、技术迭代潜力与全球化协同效率的多维评估，最终选定的最优解。

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“Re:Nissan”计划是一场触及肌理的全面战略重构。其核心是通过产能优化、组织精简和技术聚焦，重塑企业竞争力。而全球生产布局重组，则正是实现这一目标的重要基石——九州工厂承接追浜工厂产能的调整，绝非简单的规模收缩，而是基于成本效能、技术迭代潜力与 ...