在紧凑级电动SUV市场，起亚EV3的登场无疑是一颗重磅炸弹。面对Cupra ...

日前，外媒曝光了一组疑似起亚EV3 ...

起亚大胆出招，全新EV3首次在紧凑级电动SUV市场中强势登场。面对同级别的Cupra Born与菲亚特600e，它的基础版本车型能否脱颖而出？通过本次详尽的对比测试，我们将揭晓三者在动力、空间、续航、配置和驾驶体验上的真实差距。

近日，我们从相关渠道获取到了一组起亚EV3 ...

作为起亚旗下首款采用400V电气架构的电动车，起亚EV3 GT的动力肯定不如EV9 GT。鉴于常规版的EV3将于2026年登陆美国市场，所以GT版本的定位大概率是要低于EV6，并提供一种动力总成和两种电池容量的选择。

近日，我们从相关渠道获取到了一组起亚 EV3 GT 车型的谍照。新车依旧基于 E-GMP 平台打造，定位纯电动小型 SUV，外观上将延续起亚 GT 系列车型的设计，动力上则搭配前后双电机四驱系统，最大功率有望超过 400 马力，续航里程有望超过 500 公里。据悉，新车预计将于 2025 年底正式发布。根据谍照来看，新车包裹着厚重的伪装，但预计整体造型设计不会有太大变动，仅会在车身前后包围等位置增 ...

在这个热情如火的夏季，是时候挣脱束缚，携手 江铃集团新能源 的 易至EV3 与 羿驰05 ，开启一场自由与品质并重的清凉之旅。它们不仅是你出行的得力助手，更是夏日探险的绝佳伙伴，让每一次旅程都充满欢声笑语与惬意享受。

在近期举办的世界人工智能大会（WAIC）上，百度展示了其在人工智能领域的三大核心技术及成果，分别是自动驾驶服务萝卜快跑、深度学习平台飞桨，以及百度智算集群。这些创新技术不仅吸引了业界的广泛关注，还被选入中国人工智能产业创新成果展。

这次试驾真的让我对易至EV3好感满满。 试驾的时候我还闹了个小笑话，启动车的时候找了半天钥匙孔，才想起来它是电子式旋钮换挡，真是太丢人啦 ...

这里最引人注目的是实现了全球最低空气阻力系数（Cd）0.144 的概念车 “空气动力学挑战车”。考虑到目前全球整车企业推出的车型 Cd 值在 0.19 - 0.17 之间，由此可见现代汽车・起亚的技术实力。不过，和研究所内大部分区域一样，出于安全考虑 ...

7月23日，在【百变之光 ?自由创造营】五菱之光EV用户嘉年华活动现场，五菱红标旗下新时代纯电多用途车——五菱之光EV3 ...