有着“股神”称号的沃伦·巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司(BRK.A.US)将于周六公布业绩报告，国际大行瑞银(UBS)绩前发布看涨研报唱多该公司，并且押注巴菲特所掌舵的这家投资巨擘可能打破所谓的“八月魔咒”——即有望在标普500指数因高估值重压、关税导 ...

智通财经APP获悉，据知情人士透露，在两大竞争对手宣布合并后，美国铁路巨头CSX运输(CSX.US)正与高盛合作，评估参与行业整合的战略选项。这家总部位于佛罗里达州杰克逊维尔的货运运营商已就合并事宜的可行性与高盛展开磋商。知情人士强调，相关讨论尚处于 ...

据知情人士透露，在两大竞争对手宣布合并后，美国铁路巨头CSX运输(CSX.US)正与高盛合作，评估参与行业整合的战略选项。这家总部位于佛罗里达州杰克逊维尔的货运运营商已就合并事宜的可行性与高盛展开磋商。知情人士强调，相关讨论尚处于初步阶段，未必会促成任何交易。 CSX与高盛的代表均拒绝就此置评。 谈判之际，美国铁路行业正迎来整合浪潮。本周，联合太平洋(UNP.US)宣布以720亿美元收购诺福克南方 ...

如果交易成功，这将是铁路行业自2010年巴菲特的伯克希尔哈撒韦以约260亿美元收购伯灵顿北方圣太菲铁路公司 (BNSF)以来最重大的并购。联合太平洋和诺福克南方的结合将创建一个连接美国东西海岸的铁路网络，增强与卡车运输行业的竞争力。

这股日益高涨的并购热潮已经让其他铁路运营商警觉起来。作为另一家主要东海岸铁路公司，CSX Corporation (NASDAQ: CSX )被广泛视为另一个可能的收购目标，最近有传言称由沃伦·巴菲特的伯克希尔·哈撒韦B (NYSE: BRKa ...

分析师表示，在潜在收购要约之前，NSC股票提供了有利的风险/回报比，目标价为323美元，引用了保守模型下的收入和成本协同效应。 CSX的目标价被设定为45美元，不过该公司指出，如果CSX成为分阶段整合序列中的第二个目标，其溢价可能会较小。

根据报道，联合太平洋铁路公司(Union Pacific)可能收购诺福克南方铁路公司(Norfolk Southern)，此举可能促使“股神”巴菲特执掌的波克夏公司(Berkshire Hathaway)考虑收购美国东部铁路巨人CSX公司。

在美国支持的加沙人道主义基金会（GHF）运营的加沙援助站工作的美国承包商告诉美联社，他们的同事一直向绝望寻求食物的巴勒斯坦人发射实弹 ...

货运量：除 CSX 外，美国运输公司单位货物量增长，主要得益于国际联运交通强劲；大多数铁路公司联运量增长，车载货物量普遍下降，仅 CPKC 和 BNSF 增长。 运价：CN、CPKC 和 FXE 平均货运收入增长，美国运营商运价显著下降，可能与运输结构转向煤炭和联运有关。

从伯克希尔哈撒韦公司的资产表看，BNSF（伯灵顿北方圣达菲铁路公司）才是巴菲特的第一大持仓，规模远大于苹果。 伯克希尔哈撒韦2007年入股BNSF，持股22.6%。 金融危机时，巴菲特坚持看好美国经济的未来，投资440亿美元完成BNSF的私有化。