印度航空AI-171坠机事件发生后，引发全球关注。虽然多家媒体引述“驾驶舱通话记录”指称是飞行员蓄意关闭燃油开关，导致双发动机熄火，但印度机师协会（ALPA of India）对此提出严正质疑，认为目前公开的调查资讯远不足以支持此类推论。

燃油开关的物理锁定装置，未能锁住生命的消逝；飞行员的健康证明，未能证明其心理的稳定性。这场灾难揭示的，不仅是某个部件的设计缺陷或某次操作的失误，更是现代航空体系在应对复杂风险时的脆弱性。

民航新闻早餐为您送上及时、优质的民航资讯！1、印度称国际媒体关于印航坠毁报道不负责任，呼吁保持克制印度飞机事故调查局（AAIB）严厉批评国际媒体就6月12日印度航空波音787-8坠毁事件发布“选择性且未经核实”的报道。由于调查仍在进行中，AAIB对过早得出结论表示担忧，并呼吁媒体保持克制和耐心，直到正式调查结果公布 ...

观点网讯： 7月18日，报道援引据知情人士透露，在印度发生的印度航空171号航班6月12日空难事故中，年轻的副驾驶询问经验丰富的同事为何关闭燃油供应开关，导致波音787梦想飞机起飞32秒后坠毁。

v845j262：韩老师，我是逆时差真的困，错过一个就可能导致连锁反应，再加上犹豫，就会有了大错 ...

The fire broke out at about 9:05 p.m. local time (1205 GMT) at the piloti parking lot on the first floor of a 10-story apartment building in Gwangmyeong, south of the capital Seoul. (South Korea-Fire ...

初步调查显示，燃油控制开关是在飞机起飞后立即被关闭的。虽然约10秒后被重新打开，但为时已晚，未能阻止6月12日发生的坠机事故，该事件造成机上及地面总计260人遇难。

The AAIB is a government body that investigates aircraft accidents in India. Last week, it released its preliminary report on the crash, revealing that the fuel to the plane engines was cut off ...

据知情人士透露，美国调查人员初步评估飞行记录器中的对话内容后认为，正是机长手动关闭了控制两台发动机燃油供应的开关。这一判断来自美方对事故所获证据的早期分析。飞行当时，由年仅30多岁的副驾驶克莱夫・昆德（Clive ...

印度航空事故调查局（AAIB）向印度民航总局等提交初步调查报告显示，飞机起飞后数秒内，两台发动机的燃油开关几乎同步从“运行”位被切换至“切断”状态，导致发动机燃料供应中断而在空中熄火。印度的航天安全专家指出，该调查揭露了波音的关键设计漏洞：依赖单套电子控制系统，致使其升空后且燃油开关都关闭后完全失去动力 ...

印度航空公司首席执行官坎贝尔·威尔逊警告说，空难的初步调查报告引发了更多疑问，调查远未结束。 据路透社报道称，威尔逊在周一分享的一份内部备忘录中强调，尽管印度飞机事故调查局（AAIB）发布了一份初步报告，但调查仍处于早期阶段。 “初步报告的发布标志着 ...

在印度航空公司AI171航班波音787-8“梦想客机”坠毁一个月后，印度飞机事故调查局（AAIB）于今日（7月12日）发布了初步调查报告。报告揭示了一个令人震惊的核心事实：在飞机起飞后不久，双发引擎的燃料控制电门被人为或意外地从“运行”位移动到了“切 ...