9月23日，中国汽车流通协会向有关部门正式递交了《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》。

‍‍ 广汽菲克工厂三次流拍，一世辉煌沦落至此；北京现代因为产能利用率严重不足，多次下调转让底价，最终勉强卖了16.20亿元，相比最初的定价，已是下调20.64亿元。

截至6月30日，杭叉集团股东户数1.61万，较上期增加5.28%；人均流通股81163股，较上期增加32.97%。2024年1月-6月，杭叉集团实现营业收入85.54亿元，同比增长4.04%；归母净利润10.07亿元，同比增长28.67%。

从宏观数据来看，中国汽车流通协会数据显示，今年8月，新车市场的整体折扣率为17.4%。以2023年1月的市场折扣和新车成交均价为基准进行计算，今年1-8月，“价格战”已致使新车市场整体零售累计损失1380亿元。

澳洲官方资源及能源季报指，澳洲下调对截至明年6月现财年资源及能源出口收益预测，由原来估计的3,800亿澳元降至3,720亿澳元，上财年有关收益为4,150亿澳元。下财年有关收益预测为3,540亿澳元。

售价低于进价的倒挂，让国内一众汽车经销商卖得越多，反而亏得越多。根据中国汽车流通协会“市场脉搏”检测数据，截止今年8月，汽车经销商进销倒挂程度最高达-22.8%，同比扩大了10.7个百分点。

本文来自：经济观察网，作者：周信，题图来自：AI生成 这是近两三年汽车消费整体不振的氛围里，少有的被特别关注的一次“金九银十”。9月26日，距离“十一”仅有四天，大部分汽车行业的从业者没有因为即将来临的假期而感到放松，反而是愈发紧张了。

汽车经销商负重前行不再是新的话题，价格战愈演愈烈，以价换量让经销商利润大幅缩减深陷危机。近期全国工商联汽车经销商商会、中国汽车流通协会等行业协会频繁发声，呼吁出台相应政策为经销商纾困。

2024年9月27日，汽车制造商公司理想汽车（LI）成交额为3.58亿美元，在当日美股中排第197名，成交额较昨日减少15.87%，当日成交量为1380.56万。 理想汽车（LI）于2024年9月27日涨1.62%，报25.78美元，该股过去5个交易日涨19.68%，整个9月涨32.48%，年初至今跌31.12%，过去52周跌27.69%。 *如果公司上市时间少于52周，则52周涨跌幅为上市至今涨 ...

诞生于中国经济中心的3万亿城商行，最近麻烦了。

21世纪经济报道记者缴翼飞 北京报道 9月27日，国家统计局发布最新工业利润数据，1—8月份，全国规模以上工业企业实现利润总额46527.3亿元，同比增长0.5%。8月份当月利润同比下降17.8%。

本资讯由中国交通广播制作 新能源第38周销量榜公布 ...