-1380亿元，这是中国汽车销售市场今年前8个月交出来的一张成绩单。注意是负数，用官方表述就是“价格战”致使新车市场整体零售累计损失1380亿元，对行业健康发展产生较大影响。 值得注意的是，在8月销量近乎减半之后，此前宣布退出“价格战”的宝马也食言了 ...

《报告》显示，据协会“市场脉搏”监测数据，截至今年8月，经销商进销倒挂数据最高已达-22.8%，较去年同期进一步扩大10.7个百分点。据协会专家相关数据分析，今年8月，新车市场的整体折扣率为17.4%；今年1~8月，“价格战”已致使新车市场整体零售累 ...

近日，中国汽车流通协会称： 2024年1-8月，“价格战”已致使新车市场整体零售累计损失1380亿元，已向有关部门正式递交了《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》。 并指出当下汽车经销商遇到的困境，总结如下： 1.

近日，宝马重返价格战的话题冲上热搜。 此次宝马降价，力度不及上一轮价格战，燃油车型也有优惠，但纯电车型的优惠力度更大，i3低至19万，i7最高降价50万。 有消息人士解释称，此轮宝马降价，主要是为了配合10月新款车型发售，属于“清库存”。

9月23日，一份《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》（以下简称“报告”）引发了各界的关注，文中指出今年1-8月，“价格战”已致使新车市场整体零售累计损失1380亿元。

9月23日，一份《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》（以下简称“报告”）引发了各界的关注，文中指出今年1-8月，“价格战”已致使新车市场整体零售累计损失1380亿元。

近年大陆电动车企为争夺市占率大打价格战，大陆汽车流通协会23日表示，新车价格战让车企、经销商损失惨重，今年截至8月底整体汽车市场零售损失高达人民币（下同）1,380亿元，也导致部分地区经销商经营出现困难。

2024年1-8月，汽车市场的“价格战”致使新车市场整体零售累计损失1380亿元。这个数据来自中国汽车流通协会发布的《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》。在这则报告中提到了多个问题，比如汽车经销商面临的资金困境；截止到目前， ...

车圈价格战的第一枪，由比亚迪打响，这与其“立志成为下一个丰田”的愿景关系密切。比亚迪正奋力冲击年销500万辆的目标，想要实现这一目标，只能明火执仗、真刀真枪地从同行手里抢份额。

2024年1-8月，汽车市场的“价格战”致使新车市场整体零售累计损失1380亿元。 这个数据来自中国汽车流通协会发布的《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》。