河南濮阳的部分五菱车主近期遭遇了一个棘手问题：他们购买的赚钱工具——五菱新车，因为缺少车辆合格证而无法上牌，变成了无法上路的“废铁”。这一突发状况不仅让车主们措手不及，也给他们的生活带来了不小的困扰。

用户无需走保险流程，直接联系售后即可处理相关事宜，且赔偿不设上限、不限首任车主。这一举措不仅体现了比亚迪对自身技术的高度自信，更彰显了品牌对用户负责到底的态度，真正实现“用车无忧”。 在销量突破百万的同时，比亚迪也完成了“天神之眼 ...

对于车辆所有人，只有在特殊情况下，如未按时进行车辆年检和缴纳交强险，明知车辆存在安全隐患而未告知，或明知代驾司机不具备驾驶资格仍将车辆交其驾驶，才需要承担相应的过错责任。一般情况下，车辆所有人无过错，不需要承担赔偿责任。

今年上半年，对比第一梯队的新势力零跑、理想、小鹏，蔚来不仅销量垫底，亏损额也高居不下。Q1财报显示，蔚来净亏损同比扩大超30%，达67.5亿元。根据公司历年财报，蔚来累计亏损已破千亿元。同期，蔚来的流动负债已经超过流动资产，使其资产负债率在一季度末升 ...

在武汉市经开区的南太子湖超级充换电站，一场新能源革命正悄然上演。华中地区首个规模化车网互动（V2G）项目的正式启动，标志着电动车从单纯的交通工具转变为城市的“能量中转站”。这一创新技术，让电动车在夜间充电蓄能的同时，还能在白天电网高峰时段“放电卖电” ...

缅甸仰光出租车行业从业者反映，当前出租车市场出现司机找车难现象，愿意出租车辆的“车主”（车辆所有者）日益稀缺。 一名出租车司机表示：“前车主卖了车后，我已经找了三个多月还没找到合适的。偶尔遇到的车主要价太高，只能继续找。” ...

大家好，这是一篇小鹏G6的车主故事。他从油车换到电车，开始在考虑增程车，后来发现充电比自己想象中便利很多，所以改看纯电车。这篇文章是他的选车经历，希望对大家有帮助。如果你也想加入小鹏G6车主群，或者给《电动汽车用户联盟》投稿，联系小鱼（微信号：isE ...

车主们还指出，小米在宣传时承诺的“60天冷静期”也并未真正保障他们的权益。虽然小米通知相关车主在60日内联系沟通、继续生产，但超出60日未能沟通申请继续生产的车主，订单仍被视为取消，且定金不予退还。车主们认为，这一做法剥夺了他们的选择权，且不利于他们维护自身权益。

8月下旬蔚来正式推出全新 ES8 车型，同时对核心电池产品价格进行调整，此次降价覆盖范围较广，涉及主品牌核心产品。新一代ES8上市时，起售价从老款的52.8万元直降至41.68万元，变相降幅达11.12万元。

对此，极越郑重声明：吉利与极越从未释放过任何可通过非官方渠道购买车辆质保的信息，目前并未开展此类业务，上述所谓二手车商售卖的质保券吉利和极越均未授权。 极越汽车还提醒车主称，如需了解车辆质保相关信息，可根据极越公众号、极越APP内7月发布的《关于车机软件服务里车辆售后质保范围的公告》入口进行查询，该渠道为官方最准确来源，其余任何非官方信息，均不可信。

8月18日，河南商丘的师先生发布了一段视频，称自己停放在路边的奔驰车尾被一名学生骑电动三轮车撞损。由于对方态度诚恳且主动承担责任，他最终未要求赔偿便让学生离开。

随着新能源汽车技术的飞速发展，燃油车面临的挑战日益严峻。众多燃油车爱好者发现，他们曾经的坚守在新能源汽车面前正逐渐失去立足之地。