福特的伤心账本 福特是美国为数不多仍将大部分产能保留在本土的汽车制造商，约80%的在美销售车型均由本土工厂组装。

美国总统特朗普重返白宫后，试图通过重启“关税武器”重塑其“美国制造回归”的核心政绩。但讽刺的是，这场“贸易保卫战”却首先重创了象征本土工业的代表企业——福特汽车公司。 近日，福特高层罕见地连续公开对特朗普政府的关税政策表达强烈不满，称公司今年将因此遭受多达20亿至30亿 ...

福特公司CEO吉姆·法利近日接受CNBC采访，称关税政策将使福特遭受严重的成本冲击和利润损失。 福特的伤心账本 福特是美国为数不多仍将大部分产能保留在本土的汽车制造商，约80%的在美销售车型均由本土工厂组装。

福特自那时起便多次表达对关税的不满，仅2018年首轮钢铝关税实施后，公司就估算损失超过10亿美元。 此番再度受创，福特已不再保守。

福特自那时起便多次表达对关税的不满，仅2018年首轮钢铝关税实施后，公司就估算损失超过10亿美元。 此番再度受创，福特已不再保守。

福特公司CEO吉姆·法利近日接受CNBC采访，称关税政策将使福特遭受严重的成本冲击和利润损失。 福特的伤心账本 福特是美国为数不多仍将大部分产能保留在本土的汽车制造商， 约80%的在美销售车型均由本土工厂组装。

福特自那时起便多次表达对关税的不满，仅2018年首轮钢铝关税实施后，公司就估算损失超过10亿美元。 此番再度受创，福特已不再保守。

全行业的“联合反击” 福特并非孤例。在这场关税风暴中，整个美国汽车行业几乎“一致对外”。 通用汽车 （GM）公开表示，2025年预计关税将导致 ...