2002年日内瓦车展上，由传奇汽车设计师乔吉亚罗·乔治亚罗与阿尔法罗密欧CentroStile联合设计的Brera概念车首次亮相，立即引起了全球汽车界的轰动。这台概念车搭载了来自玛莎拉蒂的V8发动机，最大功率超过400马力，并配备了引人注目的剪刀门设计。标志性的三角形前大灯与倒三角形盾形格栅的组合，营造出充满战斗气息的视觉冲击力。

有爆料称玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧将以奇瑞E0X平台为蓝本开发新能源车型，目前双方还在商谈中。奇瑞集团方面则回应“没听说过。” 其实，奇瑞将会跟玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧合作并非空穴拉风。

在1997年日内瓦车展上，乔治亚罗和他的意大利设计公司团队推出了一个全新的中置引擎超跑原型车——Scighera。这款概念车并非简单的设计展示品，而是一台真正可以驾驶的功能性原型车，它完美诠释了阿尔法·罗密欧品牌对于极致性能和意式美学的不懈追求。

阿尔法-罗密欧在全球范围内继续增长：2025 年上半年，该品牌的注册量与 2024 年同期相比增长了 20%，在销量和市场份额巩固方面呈现出积极的趋势。欧洲市场大幅扩张，注册量增长 ...

关于奇瑞和玛莎拉蒂两家车企的传闻可追溯至去年 4 月 14 日。奇瑞董事长尹同跃在驾驶星纪元 ET 进行长途高速高阶智驾挑战直播时透露， 欧洲两家豪华品牌将用奇瑞平台生产高端汽车 ...

IT之家 8 月 6 日消息，“汽车公社”今天上午爆料称，欧洲多个豪华品牌将采用奇瑞 E0X 高性能电动平台。欧洲豪门向中国技术求援，“换道超车”让“理工男”奇瑞迎来新机遇。

玛莎拉蒂式微，中国车企的谈判地位却已然反转。15年前吉利收购沃尔沃时，是“穷小子迎娶公主”的励志故事。现如今，无论是吉利还是奇瑞，都已经“富”起来了，不再迫切需要老牌豪华品牌补齐短板。

家人们，今天咱来唠唠明星们的保姆车哈。你说明星们整天赶通告、跑行程，那保姆车可就相当于是他们移动的小家，得舒适得劲儿才行。咱就拿刘诗诗的奔驰V 级和倪妮的阿尔法・罗密欧来说道说道，看看这两款保姆车，谁更懂享受，更能给明星们提供舒适的体验。 先讲讲刘诗诗的奔驰 V 级哈。这奔驰 V 级的外观，那叫一个大气稳重，走在路上辨识度超高。每次刘诗诗工作结束，疲惫地走向她的奔驰 V 级时，那车门一打开，就像打 ...

近日，从海外媒体处获悉，玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧计划推出旗舰GT跑车，这两款车很可能会基于GranTurismo平台打造，搭载3.0T V6发动机+手动变速箱的组合，最大功率有望超过621马力，并将会采用限量的方式销售。

7 月 29 日消息，据 Autocar 报道，阿尔法・罗密欧和玛莎拉蒂正在考虑推出一款限量版车型，该车型有望成为两家品牌自 MC12 以来“最独特、动力最强的内燃机车”。 这款限量版车型的动力系统备受关注。据推测，该车可能会搭载一款升级版的双涡轮增压 3.0 升 Nettuno V6 发动机。尽管目前尚未有确切的动力参数，但有传闻称其性能将超越玛莎拉蒂现有的 MCPura ...

近日，玛莎拉蒂正酝酿一款全新限量版超级GT旗舰车型，计划搭载V6发动机与手动变速箱，旨在彰显品牌深厚的运动heritage并强化豪华定位。更值得关注的是，这款旗舰车型将与阿尔法・罗密欧展开深度合作，延续两大意大利品牌的经典联动，新车最快或于明年正式亮相。 两大品牌的合作早有渊源。玛莎拉蒂与阿尔法・罗密欧的CEO Santo Ficili近日在古德伍德速度节上透露，双方曾在摩德纳工厂联合生产过多款经 ...

近日，市场传闻玛莎拉蒂与阿尔法·罗密欧正考虑利用奇瑞汽车的E0X平台，共同开发新能源车型。尽管这一消息尚未得到两家意大利品牌的正式确认，但已经在业内引起了广泛关注。奇瑞集团对此传闻的回应相当简洁，表示“未有所闻”。