8月20日上午，漳州交通集团总工程师陈静明带队调研权属企业承建的诏安县江滨路公路工程施工项目。集团总工办负责人及市政公司相关人员参加调研。 调研组深入项目一线，实地察看了诏安县江滨路项目溪园中桥、西溪大桥、井内大桥及梁场建设等施工点 ...

国道G225海榆西线昌江段改建工程是我省公路网的重要组成部分，也是支撑海南自由贸易港建设的重要交通基础设施项目。自今年4月正式开工以来，工程各项施工环节均稳步推进，预计2026年9月底实现功能性通车，届时将显著提升区域交通运输效率和服务水平。

作为公共交通的关键“两翼”，公交与地铁存在制式、形态、运能的差异。其中，公交机动性强，走街串巷，可以满足居民出行“最后一公里”和“最初一公里”需求;地铁线路则具有准时、快捷、高效的特点，是市民中长距离出行的首选。在济南这样一个人口近千万的大城市，如何 ...

8月20日上午，茂名大道东荟城十字路口施工现场机械轰鸣，一派繁忙景象。挖掘机、铣刨机等协同作业，标志着该路段（茂名大道宏丰新城路口—中意东城一品）隧道工程正式进入开挖阶段，项目建设迎来较大进展。据茂名大道快速化项目总工叶安铭介绍，目前隧道开挖、原路面 ...

济南市城乡交通运输局综合规划处处长周建国告诉记者，济南市正不断加快推进黄岗路穿黄隧道、航天大道黄河隧道、济滨高铁济南公铁大桥等跨黄通道建设，进一步加强黄河两岸交通联系，服务“四港三区”及黄河北岸发展。同时，实施普通国省道升级改造（如G220黄河北段改线、G308章丘西段改扩建），打通济南北部过境大通道。

8月20日，国内高速公路建设史上单体投资规模最大的宜攀高速取得新进展。横跨川滇两省的宜攀高速新市金沙江特大桥顺利合龙，作为宜攀高速重要控制性工程之一， 这座大桥是四川省内同类型在建最大规模钢桁梁斜拉桥，也是川滇最高索塔斜拉桥， 建设中面临不少困难。

施工人员利用宝瓶形状的索塔，从塔上向两端延伸作业平台。他们首先借助330米高的塔吊，分批将桥体所需的钢材吊升至120米高的空中平台，再在平台上将钢材焊接成三角形或矩形的桁片，共同组成桁架梁，如同搭积木一般逐步构建起桥体的结构。该工艺使单件吊装重量降低60%，巧妙化解了场地与吊装重量的制约。

作为目前国内高速公路建设史上单体投资规模最大、四川境内建设里程最长、国内建设施工最高难度等级的高速公路项目。目前宜攀高速全线正全力推进西宁河特大桥、卡哈洛金沙江特大桥、川滇金沙江特大桥、锦屏隧道、卡哈洛1号隧道、元宝山隧道、宁南隧道、宁会隧道等重点工程建设。预计今年底将完成绥江支线、新街互通至会东北互通、芦稿枢纽互通至春江枢纽互通和麻地坪互通至白鹤滩互通共计80公里建设。

而温度和风力，都是影响钢桁梁吊装精度的重要因素。 蜀道集团四川路桥交建公司宜攀高速新金段ZX1合同段项目总工夏明强介绍，大桥共有95个钢桁梁节段，分别从两个主塔向两侧拼装，最终跨越几百米精准对接。 为了保证吊装施工的稳定性，项目部要求风速 ...

长沙晚报8月20日讯（全媒体记者 匡小娟） 20日，“蓝电革新，砼行未来”三一砼行电动搅拌车发布会在长沙举行。发布会上，三一集团与宁德时代共同揭幕了全球首台正向深度开发的“砼行”电动搅拌车。该产品的问世不仅向世界展现了中国工程机械领军者定义行业标准的能力，更以专属电池与尖端制造技术的融合，重新构建了混凝土运输装备的价值链。

如今，又一座跨越金沙江的大桥在这里连接川滇。8月20日下午，随着钢梁上最后一根钢杆件吊装到位，宜攀高速新市金沙江特大桥顺利合龙。这座大桥不仅刷新了川滇两省索塔高度纪录，也为宜宾至攀枝花高速公路（以下简称宜攀高速）建成通车奠定坚实基础。