IT之家 8 月 1 日消息，因法规限制，保时捷去年在欧洲停售初代 Macan，同时仍在未采纳该法规的其他市场继续销售直到明年停产。据外媒 motor1 今日报道，Macan ...

保时捷近日公布 2025 上半年财报数字，公布销售收入为 181.6 亿欧元，营业利润为 10.1 亿欧元，其中销售收入对比去年同期减少 6.7%，营业利润更是较去年的 3.06 亿欧元大减 67%，最主要还支出特别费用约 11 亿欧元，包括电池业务 ...

芝能汽车出品2025年上半年，保时捷在全球宏观环境与战略转型的双重压力下，交出了一份利润大幅下滑的财报。营业利润同比下跌67.1%，至10.1亿欧元，汽车业务利润更是下滑至8亿欧元，销售回报率（RoS）从去年同期的15.7%大幅滑落至5.5%。电动车 ...

近日，大众集团公布的 2025 年上半年财报中，保时捷的表现令人咋舌。数据显示，保时捷第二季度营业利润从去年同期的 17 亿欧元锐减至 1.54 亿欧元，暴跌幅度高达 91%；营收也下降了 12.9%，至 83 ...

保时捷911系列价格连续上涨，四个月内第二轮调价，全系车型涨价2.3%-3.6%，最便宜车型涨超13万美元。涨价原因包括成本上升、中国销量下滑、电动车需求疲软及新关税政策。保时捷警告，若不涨价，每年可能损失23亿美元，年底前可能再次涨价。

当浙江温岭保时捷中心的金属卷帘门在7月31日缓缓落下时，这场看似普通的门店关闭事件，却像一把锋利的手术刀，剖开了保时捷在中国市场的深层病灶。曾经叱咤风云的“保时捷”，如今正经历着从“神坛”到“泥潭”的坠落——这不是孤立的个案，而是一场席卷全国的“撤退 ...

盖世汽车讯 7月30日，保时捷公布了2025年上半年的财报，集团销售收入为181.6亿欧元，较去年同期的194.6亿欧元下降6.7%；营业利润为10.1亿欧元，较去年同期的30.6亿欧元大幅下滑67%，集团营业利润率为5.5%，去年同期则为15.7% ...

2002年8月，保时捷在德国莱比锡工厂量产第一代卡宴（E1），9月于巴黎车展首发。这是其应对90年代危机的关键落子——Boxster助品牌复苏后，卡宴成为拓展产品线的核心，不仅撑起利润增长，更连接跑车基因与家庭需求，堪称振兴保时捷家族的最大功臣。

【#保时捷司机恶意别车拦截侮辱他人# #警方回应保时捷司机恶意别车被拘#】 近日，一段“发生在常州兰陵北路保时捷司机实线强行变道恶意别车”的视频在网上传播，引起网民广泛关注。记者向常州警方了解获悉，视频中的事件发生时间是7月18日当日上午10时10分许，沈某驾驶牌号苏D开头的小型汽车，搭载副驾驶乘客刘某某，沿兰陵北路由北向南，行驶至浦锦路路口北侧时，强行变道未果后，在路口无理拦截他人正常行驶的汽车 ...

作为全球限量生产918台的超级跑车,保时捷918凭借强悍的跑车性能和卓越的驾驶体验,被誉为世界超级混动超跑“三神车”之一,享有“蛙王”美誉。此次,保时捷918 ...