发改委郭小碚：分拆铁道部是第一步 政府或埋单债务 新一届政府的任期内，如果能实现铁路的市场化运作就已经不错，其中涵盖铁路总公司的下一 ...

郭小碚：谢谢主持人，我们 汽车 发展太快了，国家发改委在90年代末期，在评优秀成果奖的是关于小汽车，最后没有给评，说这个项目是跟国外机构 ...

郭小碚：虽然铁道部的牌子将要消失，但中国铁路市场的竞争格局恐怕至少需要三五年的时间才能真正形成。 政企分开之后，或将由中国铁路总公司 ...

由国务院发展研究中心产业经济研究部和中国联合钢铁网于10月22日-23日在北京好苑建国商务酒店举办第二届中国钢铁产业链战略发展与投资峰会隆重 ...

郭小碚称，未来轨道交通的发展重点，在于城市交通、市域交通和城际交通。 其中市域铁路应该成为城镇化发展中交通建设的新增长点，也是实现 ...

新浪财经讯 第二届“深圳东进战略专家研讨会”于6月25日在深圳举行。国家发展和改革委员会综合运输研究所研究员、原所长郭小碚表示，深圳东进 ...

3月11日，深度参与了铁路改革讨论的国家发改委综合运输研究所所长郭小碚在接受本报专访时说，分拆铁道部这一政府层面的改革，操作相对容易 ...

郭小碚：我同意董会长的发展，我们汽车发展太快了，国家发改委在90年代末期，在评优秀成果奖的时候有一个项目，就是关于小汽车的，讨论以后 ...

一条还只是在政府设想阶段的“高收费限制私车”方案引起舆论哗然，记者采访了国家发展和改革委员会综合运输所郭小碚副所长，郭小碚对这一 ...