那天在楼下便利店买烟，碰到邻居王哥正对着他那辆大众发愁。只见他一手插着兜，一手在档杆上摸来摸去，眉头皱得跟打了结似的。我凑过去问了一嘴，才知道他纠结的是热车时该挂 P 档还是 N 档。这事儿啊，估计不少朋友都犯过迷糊，包括我自己，前两年也在这上面栽过跟头。

那么我们可以判断，这个为PMOS。 如果两次测量结果和我们的假设相反，则可以判断为NMOS。 整理一下上面描述区分P、N沟道方法的逻辑，DS极之间的寄生二极管才是关键。 换句话说，我们就是依靠测量这个寄生二极管的导通方向来判断P、N沟道的。 MOS管内部工作原理 ...

说到底啊，开车这事儿，还是得多琢磨多总结。每个人的习惯不一样，车的型号不一样，可能适合的方法也稍微有点差别。我刚开始开车那阵子，总怕自己挂错挡，特意在手机备忘录里记了好几天，什么时候挂什么挡，慢慢就形成习惯了。

N－MOS管的导通调节是G极与S极中间的电压差超过阈值时，D极和S极导通。 在实际的使用中，将控制信号接到G极，S极接在GND，从而达到控制N－MOS管的 ...

首先，为什么会有“直接挂P挡”会伤车这种说法？是因为很多人发现，自己在停车时，如果遇见路面不平整或者有坡度的情况下，直接挂入P挡后 ...

其实p挡和n挡的应用场景是完全不同的。 p挡内部有锁止机构的，挂入p挡后，锁止机构可以锁止变速箱的齿轮，这样就等于间接锁止了车轮。

汽车档位上的P、R、N、D、S、L等字母，对于车主来说当然是再熟悉不过了。但事实上挂错档位而引发交通事故的情况还屡屡出现，特别是一些新手 ...

汽车档位上的P、R、N、D、S、L等字母，对于车主来说当然是再熟悉不过了。但事实上挂错档位而引发交通事故的情况还屡屡出现，特别是一些新手 ...

记者从中国科学技术大学获悉，该校微电子学院龙世兵教授、孙海定研究员团队在氮化镓（GaN）半导体p-n异质结中实现了独特的光电流极性反转，即 ...

如果投加的营养元素 (N、P)的量太多，就会有一部分的 N、P未被利用，它们就会随着处理过的污水一起排放出二沉池，造成二沉出水中的 N、P 含量 ...