Uber与Lucid和Nuro联合投资超过3亿美元，共同推进2万辆L4级Robotaxi在全球落地运营，正式拉开美国新一轮无人驾驶商业化竞赛的序幕。 随着特斯拉Robotaxi推进，美国的Robotaxi走向量产的关键阶段，平台方、造车方与自动驾驶方案提供者之间的角色定位与协同逻辑。

在美股Robotaxi板块持续走强的背景下，行业再迎重磅合作！7月17日，Uber宣布与Lucid、Nuro达成战略合作，计划2026年起部署超2万台L4级自动驾驶车辆。这 ...

自动驾驶出租车(robotaxi)的革命似乎正在升温。特斯拉(TSLA.US)首席执行官马斯克在财报电话会议上表示，该公司的目标是到2025年底，让robotaxi服务覆盖 ...

Uber与Lucid和Nuro联合投资超过3亿美元，共同推进2万辆L4级Robotaxi在全球落地运营，正式拉开美国新一轮无人驾驶商业化竞赛的序幕。 随着特斯拉Robotaxi推进，美国的Robotaxi走向量产的关键阶段，平台方、造车方与自动驾驶方案提供者之间的角色定位与协同逻辑。

Uber之前还和Nuro达成10年的合作伙伴关系，使用无人配送车来运送食物和其他物品。 而现在，三方合力打造的Robotaxi原型车，已经在Nuro位于拉斯维加斯的试验场进行测试，只等明年大规模就位了。 无论对哪一方而言，这笔生意都很划算。

而行业下半场，或许考验着行业玩家们实现大规模商业化的能力，毕竟整个行业正在快速发展着。 按照高盛在研报中预计，中国Robotaxi市场将从2025年的5400万美元增长至2035年的470亿美元，十年间增长757倍。

在此之前，小马智行、Momenta和文远知行等自动驾驶公司都已先后与Uber达成合作，布局海外市场。 随着Nuro的加入，Uber的“中国自动驾驶朋友圈”进一步扩大。 事实上，Uber频繁牵手中国自动驾驶企业的背后，是全球Robotaxi行业竞争格局的深刻变化。

从财务数据看，Uber已经进入一个少见的阶段——收入、利润和现金流同时健康扩张，自由现金流甚至高于EBITDA，给了它200亿美元回购计划的底气。下一阶段的关键，不是单一业务的爆发，而是这套平台机制在更多城市、更广服务场景的复制能力。

目前，Lucid搭载Nuro软件的Robotaxi原型车已在Nuro位于拉斯维加斯的测试场地进行测试。 作为协议的一部分，Uber表示将向Lucid投资3亿美元，并向Nuro投入 ...

为了推进这一项目，Uber向Lucid和Nuro分别投入了数亿美元的资金。其中，对Lucid的投资高达3亿美元，部分资金将用于升级生产线，以便将Nuro的硬件无 ...

在这个Robotaxi已经滚烫的节点，Nuro有技术，Uber有资源，双方怀揣同样的梦想，又有多年合作基础，一拍即合。 目前和Uber合作，算是为跑通 技术授权 ...

随着Nuro的加入，Uber的“中国自动驾驶朋友圈”进一步扩大。 事实上，Uber频繁牵手中国自动驾驶企业的背后，是全球Robotaxi行业竞争格局的深刻变化。