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VVT系统的所有工作都需要用油,液压必须保持在工作范围内,以保证VVT工作的及时准确。 因此,一般的VVT发动机有一个单独的VVT油路,如图4所示。
其实也不一定。 『丰田的VVT-i发动机』 我们知道,排气时活塞会压迫废气从而反过来对废气做功,这个过程会消耗一部分发动机已经获得的能量。
而双VVT-i则同时调节进、排气的时间。 什么是i-VTEC? 首先,VTEC全称“Variable Valve Timing and Lift Electronic Control”。 除了VVT-i上有的可调节气门开闭时间之外,由于在同一根凸轮轴上有两三种不同角度的凸轮,使得在不同的转速区有着对应不同的凸轮的使用。
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金融界汽车 on MSN凯立汽车配件申请基于VVT链轮自动供料式性能检测系统及方法专利 ...
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