夹器同样由碳纤维制造，确保刹车臂具有足够的刚性，看看THM的天价Fibula刹车就知道THM在刹车上的造诣也非同小可。 与Scapula SP一样，加入了刹车的Scapula F并不会影响前叉的侧向刚性，但在重量上，带有整合夹器的前叉以340克的重量妥妥的与没带刹车的前叉持平。

THM的新款夹器是可以支持到30c的胎宽。 为了能兼容更大的胎宽，改动了夹器的部分设计，结果让夹器调教变得更为麻烦。 也因为自己偏爱窄胎的缘故，所以选择了老款夹器，不过老款夹器的设计上也更容易调校。