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近日,上海浦东国际机场在迎来暑期客运高峰的同时,也迎来了特殊的机场员工——AI司机。由驭势科技自主研发的无人驾驶行李牵引车T30A,正式在浦东国际机场展开试运营,为进出港行李的机坪转运场景提供全流程无人化的运输。
会议结束后,航委会代表团前往浦东机场飞行区,现场观看了无人行李牵引车演示。在TAM构建的协同运作体系中,场面管理智能体(SURF Agent)和地面管理智能体(GMAN Agent)无人行李牵引车实现了高效联动,提高了无人车的安全能力与运行效率。
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该负责人表示,青岛机场将在建设“世界一流、国内领先”的国际航空枢纽战略指引下,抢抓民航市场复苏发展机遇,深化落实民航局全机场管理(TAM)的建设要求,持续不断地大力发展新质生产力,凭借先进的数字技术应用和创新的设计理念,积极探索智慧机场建设新路径,努力为旅客打造更加高效智能、便捷舒适的出行空间。
《中国民航报》、中国民航网 记者郭瑛 报道:7月8日,浦东机场接待了来华进行技术访问的国际民航组织空中航行委员会(ICAO ANC)代表团,介绍了浦东机场数字化建设成果和基于数字化成果推动的智能体TAM(全机场管理,Total Airport Management)在浦东机场的实践情况。