Specialized在发布这款车型时称， S-Works Tarmac SL8 整车重量刚好达到国际自行车联盟（UCI）规定的 6.8 千克上限。但即便艾菲内普尔的车架尺寸更小，且部分部件为减重进行了替换，我们测得他的车重仍为 7.18 ...

但Specialized表示，SL3不只是降低了重量。 整个后叉经过重新设计，增加尺寸，头管和五通内部均有有加强肋，设计师还改变了关键部位的碳纤维层叠和规格，最终结果是重量相比SL2降低了150克的同时，车架前后端刚性提高了18%。

2025年7月20日，2025年上海城市业余联赛系列赛暨HEROS第四届山地自行车越野联赛第二站在嘉北郊野公园内Park Cycling小镇激情开赛。赛事举办期间正值盛夏时节，虽然天气炎热，赛事仍吸引了来自上海、江苏、浙江、安徽等地的近400名选手参与。

在山地骑行的世界里，很多人总是被炫酷的整车和车手的英姿所吸引，却很少有人关注那些默默耕耘的“修路师”。最近，Specialized中国的“ 寻山辟路 ”计划如同一阵清风，意外地引发了关于山地运动未来的热议，甚至让我们重新审视骑行文化的本质。

今年的环法除了看温波大战 几位新生代车手也成为赛事一大亮点 到目前为止 博拉车队的利波维茨（Florian Lipowitz） 前进到第三挤上颁奖台 也获得了白衫 接下来的比赛中 他能否成功守住？ Specialized也火速为波维茨 ...