在其他最近新闻中，Aeva Technologies参与了几项值得注意的发展。LG Innotek宣布对Aeva进行高达5000万美元的战略投资，以促进其先进4D LiDAR技术在各行业的商业化。这项投资包括股权和非稀释性资金，用于增强产品开发和生产能力。此外，Aeva已扩大与戴姆勒卡车北美的合作伙伴关系，增加其4D LiDAR技术在自动驾驶车辆中的生产，计划在北美安装年产能高达20万台的生产能力 ...

（本文编译自electronicdesign）氮化镓（GaN）功率器件正逐渐成为LiDAR传感器的核心模块之一，这得益于其具有超快的开关速度和较低的寄生效应。这些 ...

坦帕国际机场已开始部署Aeva的4D LiDAR技术，以优化运营并提高安全性，这标志着美国最大的机场LiDAR技术部署之一。Aeva还获得了汽车安全标准的TISAX认证，满足了德国汽车工业协会制定的信息安全要求。在公司治理方面，Aeva的股东在2025年年度会议上选举了两名第一类董事，Katherine Motlagh和Stefan Sommer博士。这些董事将任职至2028年年度会议。

雷达和LiDAR是感知周围环境的两种关键技术，广泛应用于汽车、机器人、安防、环境监测等行业。 这两种技术的基本目的是一样的，即从不同距离检测物体的存在和体积，但了解它们之间的差异很重要。这两种技术的原理都是发射信号并测量反射信号返回接收器所需的时间，从而确定被检测物体的 ...

小结 两款LiDAR产品各有优劣。 速腾RS-LiDAR-M1在功耗和成本方面相对较低，而Seyond Falcon LiDAR则在采用非标准波长和一些技术创新方面领先。 未来的发展可能需要进一步开发，以解决各自的缺点，以更好地满足自动驾驶和环境感知的需求。

为解决传统棉花吐絮铃人工计数效率低、主观性强的问题，研究人员利用无人机系统（UAS）搭载LiDAR和RGB传感器，开发了基于密度聚类算法（DBSCAN）的吐絮铃自动检测方法。研究表明，LiDAR点云数据（MAPE 5.03-13.46%）较RGB图像（MAPE 7.21-16.41%）更具优势，为作物表型分析和精准农业提供了高效工具。

LiDAR 的学名叫做激光雷达,它是"光探测和测距"(Light detection and ranging)的简称。 LiDAR 是一种集激光，全球定位系统(GPS)和惯性导航系统(INS)三种技术于一 ...

LiDAR 技术的过去、现在和未来 越来越多的汽车制造商和半导体厂商涉足智能驾驶和自动驾驶这一领域，随之而来的是，越来越多的资本开始关注 LiDAR 技术。 LiDAR （激光雷达解决方案）技术采用了先进的计算机视觉和雷达传感 … ...

激光雷达Lidar 是Light detection and ranging的简称，即“激光探测和测距”，其工作模式同样是 发射-反射-接收-计算，当然各个环节上同Ra几年前第一次听到 “激光雷达” 的概念时候，我的第一印象并非极富科技感的3D点云，而是想起小时候被人用激光电棒晃眼睛的恐惧，进而联想到汽车顶着一个大号激光电筒把我晃瞎的情形。

对于搭载了激光雷达扫描仪LiDAR的iPhone 12 Pro和iPhone 12 Pro Max等设备，苹果表示这意味着手机能够支持“即时AR”。 因为所述组件能够以相当于“拍摄一张照片”的方式捕捉深度信息，无需任何手机移动，无需跨时间对比图像。

附 Velodyne LiDAR 总裁 Mike Jellen 与雷锋网新智驾（微信号：AI-Drive）的对话实录（有删减）： 雷锋网：与 2016 年相比，2017 年 Velodyne 在汽车领域有哪些 ...

LiDAR产品方面，洛微科技CTO告诉36氪，目前OPA激光雷达需要解决的最基本的两个问题就是如何实现场景的光信号覆盖和高信噪比的测距。