Le Mans GTR 搭载了 T.50 的发动机和变速箱，但几乎所有其他部分都经过了重新设计。它搭载一台 3.9 升自然吸气 V12 发动机，由 Cosworth 打造，最大转速高达 12100rpm。手动变速箱的保留，更是让驾驶者能够完全掌控，体验纯粹的机械之美。这台车的设计理念，就是为了“更纯粹”，而不是“更快”。

Gordon Murray Automotive（GMA）再次震撼超跑市场，推出限量24台的Le Mans GTR，向1995年迈凯伦F1 GTR勒芒夺冠致敬。这款新车不仅在设计上充满历史意义，还采用了极致的技术配置，成为市场上最稀缺、最被追逐的内燃机收藏品之一。

在刚刚落幕的美国加州蒙特雷汽车周上，由传奇英国汽车设计师戈登・穆雷（Gordon Murray）于 2017 年创立的戈登・穆雷公司，带来了两款限量中置引擎超跑 ——S1 LM 和 Le Mans GTR。这两款车均基于戈登・穆雷 T.50 ...

每隔两年的盛夏，RICHARD MILLE（理查米尔）携手LE MANS CLASSIC（勒芒经典赛），上演速度与激情的盛宴。 勒芒经典赛自2002年创办，每两年一届，致力于重现经典夺冠赛车风采。2025年7月3-6日，第12届赛事在萨尔特赛道举行，750辆跨越1923-2000年代的赛车参赛。赛事按1923-1981年勒芒24小时耐力赛历史，将赛车分6个时期分组。4天赛程中，约1000名车手竞逐 ...

理查米尔的成功并非偶然。它的独特之处在于颠覆了传统制表的路径依赖，依靠用高性能材质打造的限量超复杂机械制表，加上与极限运动、顶级艺术等不同领域的跨圈层深度合作，打造出极强的品牌辨识度。

在高性能跑车的发展史中，长尾造型始终与耐力赛和空气动力学紧密相连。它并非单纯的视觉特征，而是一种通过加长车尾来提升高速稳定性与效率的工程方案。GMSV此次发布的Le Mans GTR，正是在这一理念的基础上展开。不同于单纯复刻历史车型的做法，Le ...

即将在本月中 (2025 年 6 月 14~15 日)、派出 2 辆 750S GT3 EVO 赛车参战 24 小时 Le Mans 勒芒耐久赛，并已宣告将于 2027 年重返勒芒最高组别 (Hypercar/LMDh ...

LMP2（勒芒原型车 2 组，Le Mans Prototype 2）组别为了将机械性能差异最小化，使用统一的底盘和发动机进行竞争，因此具有能进行长时间驾驶、交通 ...

McLaren 于 Monterey Car Week 发布 Project: Endurance Le Mans Hypercar 崭新涂装，以此向品牌 1974 年于 Indianapolis 500 夺得首座「Triple ...

迈凯伦W1将于8月16日星期六在百老汇超跑展上首次在美洲公开亮相。一同展出的还有迈凯伦最新的特别版车型——迈凯伦 750S Le Mans，以及一款特别的States of Endurance Artura Spider。