盖世汽车讯 多年来，道路安全系统严重依赖于车辆的感知——探测物体、车道、标志，并预测车厢外的威胁。但随着智能驾驶和人机共享控制的兴起，大规模安全如今取决于驾驶员和车辆共同实时感知的信息。 图片来源：虹软 据外媒报道，为了帮助汽车制造商应对这一关键变革 ...

而此次Mobileye的两合一方案推出，也将对传统单一DMS软件算法供应商产生巨大冲击。比如，华为、地平线也都具备芯片和软件算法的能力。但类似虹软、Smart Eye、Seeing ...

随着新车（五星评级）测试要求的逐步提高，与ADAS紧密相关的DMS（驾驶员监测，包括疲劳驾驶、分心等）系统正在成为智能化的新热点。以中国新车 ...

Mobileye的独特之处在于将车内监测与ADAS摄像头提供的实时道路信息相融合。通过将驾驶员视线模式与实际路况相关联，系统能够检测传统驾驶员监测系统可能遗漏的分心驾驶情况，例如驾驶员眼睛虽睁开但未扫视关键风险区域。这种情境感知能力不仅能识别打哈欠等基础体征，还能检测车内监控系统难以识别的复杂分心驾驶行为，从而增强了对酒驾/毒驾状态的检测。

而针对此次DMS翻车的原因，MINIEYE副总裁、智能座舱事业部总经理杨一泓日前在与盖世汽车探讨时表示：现在使用的测试方案其实是由西方人提出并 ...

近日，高工智能汽车研究院基于视觉DMS解决方案（包括软件感知算法或系统）供应商技术储备、差异化优势、在中国市场的前后装量产项目进程以及 ...

不过，在此之前，高阶智能驾驶渗透率提升，将是DMS的主要驱动力。 高工智能汽车研究院监测数据显示，2022年1-11月中国市场乘用车前装标配搭载NOA新车交付18.38万辆，其中，DMS标配搭载率达到38.03%，远高于市场平均水平。

3. 营销工具箱 系统内置多种营销模板，比如满减、返利、限时折扣。厂家设计好活动后，一键推送给所有经销商，确保全国促销步调一致。某快消品牌用这个功能，3天内就完成了2000家门店的促销铺货。

驾驶员监控系统（DMS）技术长期以来一直被束之高阁，近来在汽车安全性讨论中重新引起了人们的关注。 人们越来越清楚地认识到DMS可以提高汽车安全性，这推动了新法规的制定，提升了新型汽车的安全等级。欧洲议会已更新了其通用安全法规（GSR），确定了要求安装DMS的车辆类型，欧盟新车安全 ...

从供应链来看，与去年同期相比，DMS集成供应商市场格局有明显变动。特斯拉虽以11.7%的市占率仍占据市占率榜首，但比例有所调整；比亚迪、理想 ...