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新空港線、令和20年代前半実現へ 速達性向上計画を申請
羽田エアポートラインと東急電鉄は1日、蒲田駅を経由し、羽田空港へのアクセス性を向上する「新空港線」整備に向けた速達性向上計画の認定を国土交通省に申請した。
22h
トラベル Watch on MSN東急新空港線、運行開始は令和20年代前半(2038年~)に。蒲田駅~蒲田新駅間0.8km、東横線直通は下丸子駅に停車
2025年8月1日 発表 東急電鉄と羽田エアポートラインは8月1日、新空港線の整備に向けた速達性向上計画の認定を国交省に申請した。
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ホンダと日産自動車が、自動車を高度に制御する基盤ソフトウエアを共通化する方向で調整に入ったことが14日分かった。2020年代後半にもソフトを搭載した製品の発売を目指す。協業により開発コストを抑える。
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自動車の基盤ソフトを巡る主な動き ホンダと日産自動車が、自動車を高度に制御する基盤ソフトウエアを共通化する方向で調整に入ったことが14日分かった。2020年代後半にもソフトを搭載した製品の発売を目指す。ソフトは自動運転や車内での娯楽といっ ...
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