开车的朋友估计都遇见过这种情况：本来好好地开着，一换挡就跟被人从后面踹了一脚似的，一顿一顿的，尤其低速跟车的时候，那感觉别提多别扭了。我前阵子开着我的老伙计就犯了这毛病，刚开始还以为是变速箱要废了，吓得赶紧去修理厂，结果老师傅三两下就给调顺了，还教了我几招，现在开着跟刚提车那会儿差不多顺滑。

而行驶顿挫，加速闯动又让这代车型的行驶品质大打折扣，官方给出的解决办法虽然能缓解顿挫，但仅仅通过电磁阀控制逻辑延长液力变矩器工作 ...

汽车换挡时有顿挫感的根源在于我们在升档的时候，由于升档速度跟不上踩油门速度，就会产生顿挫。我们在降挡松开油门的时候，会影响发动机 ...

本文探讨了汽车起步有顿挫感的常见原因，并提供了解决方案。自动挡汽车起步顿挫可能由变速器油不足或油质问题、变速器控制模块故障、离合器 ...

驾驶操控性改善：在驾驶操控方面，刷ECU后的车子也给人带来了惊喜。变速箱的换挡逻辑更加清晰、迅速，能够根据发动机的实时动力输出，精准地选择最合适的挡位，换挡过程变得更加平顺，几乎感觉不到顿挫。同时，发动机的响应速度明显加快，油门踏板的灵敏度大幅提升， ...

双离合的换挡速度虽快如闪电（仅0.2秒），但在低速拥堵路段，离合器频繁半联动，导致摩擦片过热，顿挫感频发，乘客甚至能感受到明显的前冲。对于辉腾、奥迪A8这类追求“丝滑”的高端车型，这种体验堪比“豪车里的经济舱”。一位维修技师直言：“双离合的顿挫是娘胎里的毛病，调校只能缓解，根除不了。” 扭矩短板：大马力豪车的“阿喀琉斯之踵” 大众高端车型的发动机扭矩动辄500牛·米以上（如辉腾达600牛·米），而 ...

别克英朗加油门顿挫一般都是点火线圈故障和火花塞故障引起的，特别是热车后加速顿挫就会慢慢消失的情况，即初期加速顿挫。点火线圈更换费用 ...

造成加速顿挫的另一个普遍现象是供油的问题，油路堵塞或油压不足等，喷油不足主要是因为喷油嘴故障、可能是积碳过多也可能是机械故障，需要 ...

更令人惊讶的是，科学家发现，这种“顿挫感染”会导致新冠病毒选择性地表达出了促进炎症反应蛋白NSP14，而不表达抑制炎症反应的蛋白ORF6，导致 ...

驾质网接到长安逸动车主郭先生的投诉，其车辆存在3挡降2挡时顿挫，并且有冲击感的问题，而厂家消极的处理态度让他感到不满又很无奈。在更换 ...

宝马车辆行驶中出现顿挫感的原因与解决办法 宝马作为一款高端汽车品牌，其性能和驾驶体验通常备受赞誉。然而，一些宝马车主可能会遭遇车辆行驶时出现顿挫感的问题，这无疑会对驾驶感受产生一定的影响。 造成宝马车辆出现顿挫感的原因多种多样。首先，可能是变速箱的问题。比如，变速箱 ...

在科雷傲2.0L车型上，顿挫是发生的重灾区。 多位车主向经济观察报投诉，称科雷嘉、科雷傲的车辆出现顿挫、异响，及电器故障等问题，且经过与4S ...