尽管雷克萨斯IS即将大砍车系11月停产IS300、IS500车型，不过原厂也没放弃帅气的IS轿跑市场，预告8月4日推出全新的F Sport Mode Black IV特仕车，全车黑化、帅到没朋友！

近日，雷克萨斯官方发布了旗下豪华跑车LC500h、LC500的改款新型，预计将在8月正式开启销售，同步开启销售的还会有PINNACLE特别版车型，将会以抽签的方式限量销售100台。

近期雷克萨斯迎来重大调整！日本官网更新说明表示，在市场上销售的IS系列将在今年11月份结束生产，一同停产的还有RC系列，而RC系列只保留一款后轮驱动版本（到了26年也会停产），其他配置车型也将全部停产。更关键的是，UX纯电版本以及混动版本也将会在2025年11月底迎来彻底停产。值得一提的是，这些汽车并无后续继任车型的计划，所以说这一次雷克萨斯一下子停售了三款汽车，都是重磅车型。

从动力系统来看，这款雷克萨斯UX采用的是2.0L加电机组成的油电混动系统，最大功率152马力。这套动力系统不就是 凯美瑞 车型上所搭载的吗？除此之外，还采用了四轮独立悬架设计，拥有三种不同的驾驶模式，只有在高配车型上才拥有悬架软硬调节功能。

在2025年上半年，当整个进口豪华车市场哀鸿遍野，整体销量暴跌32.1%时，雷克萨斯却以8.5万台的销售业绩取得了12.2%的正增长，成为唯一一个实现增长的品牌。这一成绩不仅令人惊讶，更引发了业界对雷克萨斯成功秘诀的广泛关注。 数据说话：一场冰与火的对决 根据中国汽车流通协会的数据，2025年上半年进口乘用车累计进口仅22.1万辆，同比下滑超三成。前十品牌中，保时捷跌42%，路虎降23%，林肯销量 ...

雷克萨斯LC500被广泛认为是雷克萨斯旗下驾驶起来最带劲的车型，因为它在提供优雅豪华体验的同时，还兼具运动性能。尽管它并非为赛道驾驶而设计，但常常让人误以为它只是一辆舒适的大型巡航车，而实际上，它是一款运动型豪华旅行车，能够带来令人振奋的驾驶体验。R ...

无论是供给侧还是需求侧，以燃油车为主的中国进口车市场持续低迷，雷克萨斯凭借着促销与品牌效应，实现逆势增长。

前十品牌“全绿”：保时捷跌42%；路虎降23%；林肯销量近乎归零（同比99%）。唯独雷克萨斯以12.2%正增长登顶（累计9.12万辆）； 保值率轻松地碾压了BBA：雷克萨斯三年的残值率为60.51%，它的ES车型更是达到了63.89%；对比起宝马5系 ...

雷克萨斯IS 系列再度发力，一款全黑特别版车型即将在日本市场掀起波澜。据官方消息，这款被命名为F Sport Mode Black IV的特别版车型，定于8月4日正式发售，为钟爱IS轿跑的消费者带来全新选择。

可以说，雷克萨斯的这种“中国式质变”，也从本质上证明了，其在中国市场也在变得更加“通透”。更深度的本土化，既是雷克萨斯完成品牌跃迁的支点，也是未来进一步高速发展的起点。

近日，雷克萨斯对旗下豪华MPV车型-雷克萨斯LM500h进行了改款，并宣布将在8月1日起在日本全境的雷克萨斯专门店正式开启销售，其在日售价为1500万日元-2100万日元之间（含税）（约合人民币72.5-102万元）。自2020年雷克萨斯LM500h ...

在践行长期主义方面，丰田及其高端品牌雷克萨斯被视为代表案例之一。秉承“制造更好的汽车”理念，丰田2025年上半年在华销量达83.77万辆，位居主流合资品牌前列。雷克萨斯则实现逆势增长，稳居进口豪华车前列，上半年销量达8.5万辆。