1954年，长春客车厂在木栅栏围起的厂区破土动工，作为国家"一五"计划重点项目，开启了中国轨道交通装备制造的征程。1959年第一辆铁路客车下线时，工匠们在车头钉上"争气"木牌，那是工业初创年代的倔强。1967年新中国第一列地铁列车研制成功，工程师们趴 ...

本文转自：人民铁道报大暑刚过，气温骤然飙升。伊加线换轨施工现场，钢轨在烈日的炙烤下变得滚烫，最高温度已突破50摄氏度。在这样的环境中，哈尔滨工务机械段换轨大修一车间巡轨班组的职工们，每天坚持行走3万多步，他们的身影成为高温下一道独特的风景线。伊加线连接着伊图里河和加格达奇两地，昼夜近17摄氏度的温差 ...

中新网 陕西安康7月29日电(张远 ...

地铁1号线是杭州的交通大动脉。据测算，一辆地铁约重120吨，车厢下的每根钢轨每天至少要与载满乘客的列车摩擦230次。暑运期间客流增加，钢轨承载的压力变大，更容易出现疲劳伤损，钢轨维修替换的工作量也会日渐增大。

7月25日，内蒙古滨洲铁路上热浪翻滚，钢轨在烈日炙烤下泛着刺眼的白光。贾云杰蹲在道床上，手指轻轻划过刚打磨过的钢轨表面，对身旁的工友说：“今天钢轨打磨的效果真不错。” ...

咱们国家第一个核武器研制基地的铁路钢轨，居然是从重庆来的“土特产”！是不是感觉特别神秘又带点小得意？这事儿可不是开玩笑，它就藏在那段波澜壮阔的历史里。今天，我就带大家扒一扒这段刚被翻出来的宝藏故事。

7月24日，初伏第五天，正午骄阳直射南京东站编组场。13时30分，地表热浪蒸腾，钢轨温度早已突破60℃，站场内货车解编作业渐渐减少——此刻，正是南京桥工段南京线路重点维修车间焊接工区“接骨师”们难得的“天窗”时间。“今天到南京东编组场第25股道配合更 ...

7月19日6时10分，满载着346吨36米、60米两款特型钢轨的55016次列车，从灵山站准时驶出，前往鲅鱼圈北站，随后经由营口港（600317）“换乘”轮船，驶向最终目的地非洲南非，该次钢轨的成功运输，标志着全国首例特型钢轨海铁联运试验成功。 今年以来，鞍钢集团有限公司(以下简称鞍钢集团)积极拓展海外市场，加大特型钢轨等高端产品的出口力度。本次，鞍钢集团新生产的36米、60米两种特型钢轨预计总量 ...

本文转自：人民铁道报川外小铁路蔷薇隧道。吴标摄川外小铁路西政站。吴标摄胡志强罗希雅这条穿越半个多世纪的铁路，用钢铁的韧性接纳着城市变化，让工业时代的铿锵与山城生活的温婉在此和谐共鸣。正如一位摄影师在朋友圈写道：钢轨从未冷却，它只是换了种方式，在重庆人 ...

中新网西宁4月2日电 题：高原铁路“钢轨打磨团”：为千里铁轨“磨皮美颜” 作者 祁增蓓 东科力加 4月1日14时，来自中国铁路青藏集团有限公司 ...

7月29日，陕西安康。安康东编组场地处阳安、襄渝、西康三线交汇处，是国家北煤南运的重要铁路枢纽。高温炙烤下，铁轨附近温度时常超过65摄氏度。为保障车辆安全，检车员需要在列车间不断巡查，每天完成近百次检修动作。(党田野 吴超 视频来源 国铁西安局安康车辆段） 责任编辑：【罗攀】 版权声明：中新视频版权属中新社所有，未经书面许可的使用行为，本社将依法追究其法律责任。

60多年前，它承载着绝密使命：将建设者、设备与物资运进中国首个核武器研制基地——国营221厂，更肩负着将中国首颗原子弹和首颗氢弹秘密运往新疆罗布泊试验场的重任。1995年，新华社向全世界宣布该基地已完成历史使命全面退役的消息。2009年，在221基地旧址建成的原子城纪念馆正式对外开放。