日前，UCI公布在8月15日至17日举办的环罗曼蒂女子赛（Tour de Romandie Féminin）中，要求每支车队指定一名车手在赛车上安装定位装置，以测试相关保障车手安全措施（并在今年9月卢旺达举行的公路世界锦标赛上，所有车手都将 ...

法拉利车队领队瓦塞尔终于承认，汉密尔顿在中国大奖赛被取消成绩的事件，直接导致车队在2025赛季初期彻底乱了阵脚。他透露，车队被迫提高赛车底盘高度以规避风险，但也因此牺牲了性能，甚至一度在细节管理上出现混乱。

8月23日，F1的Alpine车队正式宣布，21岁的澳大利亚小将杰克-杜汉将在明年加入Alpine车队，双方签约一年。二零二五赛季，杜汉将和加斯利一起组成车队车手阵型征战F1。

匈牙利大奖赛期间维斯塔潘亲承自己明年依然会留在红牛，但是F1即将迎来技术大改的新时代一切都是未知和挑战。前车手、现任评论员布伦德尔直言，如果红牛不能在新规则下迅速找到方向，那就别妄想维斯塔潘能独自扛起整个车队。

盖世汽车讯 ...

在2025年7月23日的比利时大奖赛前夕，法拉利HP车队特别抵达布雷博（Brembo）全球总部，庆祝这家意大利制动系统巨头在赛车运动上迈入50年的里程碑。这次的访问不仅重温了自1975年开始的辉煌合作，亦展示了两个品牌在前沿科技领域不断的创新与突破。

而2025年环西班牙自行车赛的总奖金超过110万欧元，略低于2024年，不过不同名次的奖金分配保持不变（总金额的差异由该届赛事计分爬坡点的数量决定）。其中超过一半的奖金分配给了每个赛段前20名完赛者。

车队方表示并不反对提升安全性，但质疑UCI强制推行该系统的做法。根据具体测试规定，每支车队需指定一名车手携带设备，车队认为此举有失公平且构成歧视。"我们不会选择任何车手携带该设备，这将使她处于竞争劣势，显然构成歧视。"他们在致UCI的信函中强调。

8月11日，神龙汽车"凡尔赛探秘雅鲁藏布江——百年品牌X世纪工程"极境安全验证之旅在雪域高原林芝圆满收官。九省法系车主自"西藏江南"林芝启程，驾乘东风 雪铁龙凡尔赛C5 X 、2026款天逸C5 ...

自去年12月项目正式发布以来，首台可运行的捷尼赛思GMR-001赛车底盘已完成组装并顺利通过功能性测试，成为捷尼赛思Magma车队最新的里程碑。目前整体项目正按计划高速推进，充分展现了捷尼赛思Magma车队所秉持的核心“极速”理念。