近期雷克萨斯迎来重大调整！日本官网更新说明表示，在市场上销售的IS系列将在今年11月份结束生产，一同停产的还有RC系列，而RC系列只保留一款后轮驱动版本（到了26年也会停产），其他配置车型也将全部停产。更关键的是，UX纯电版本以及混动版本也将会在20 ...

近日，雷克萨斯官方发布了旗下豪华跑车LC500h、LC500的改款新型，预计将在8月正式开启销售，同步开启销售的还会有PINNACLE特别版车型，将会以抽签的方式限量销售100台。

据汽车流通协会与国机汽车7月29日联合发布的中国进口汽车市场月报显示，受国产新能源车竞争力跃升及进口车国产化加速影响，乘用车6月份进口量为4.2万辆（含底盘），同比下滑30.3%，环比下降9.1%，进口汽车厂商预期转弱，进口汽车市场延续低迷态势。上半 ...

在2025年上半年，当整个进口豪华车市场哀鸿遍野，整体销量暴跌32.1%时，雷克萨斯却以8.5万台的销售业绩取得了12.2%的正增长，成为唯一一个实现增长的品牌。这一成绩不仅令人惊讶，更引发了业界对雷克萨斯成功秘诀的广泛关注。 数据说话：一场冰与火的对决 根据中国汽车流通协会的数据，2025年上半年进口乘用车累计进口仅22.1万辆，同比下滑超三成。前十品牌中，保时捷跌42%，路虎降23%，林肯销量 ...

尽管雷克萨斯IS即将大砍车系11月停产IS300、IS500车型，不过原厂也没放弃帅气的IS轿跑市场，预告8月4日推出全新的F Sport Mode Black IV特仕车，全车黑化、帅到没朋友！

前十品牌“全绿”：保时捷跌42%；路虎降23%；林肯销量近乎归零（同比99%）。唯独雷克萨斯以12.2%正增长登顶（累计9.12万辆）； 保值率轻松地碾压了BBA：雷克萨斯三年的残值率为60.51%，它的ES车型更是达到了63.89%；对比起宝马5系 ...

在豪华汽车市场，雷克萨斯LC 500h的命运似乎已被判定。随着2026款LC 500的发布，混动版LC 500h正式宣告停产，这一决定的背后是无情的市场现实与销量的惨淡。根据Motor1的报道，LC 500h在美国市场的表现令人失望，自上市以来七年仅售出248台，2024年更是仅有18台成交，2025年上半年更是只有7台。相比之下，V8动力的LC 500则在同一时期卖出了高达1.4万台，形成了鲜明 ...

近日，雷克萨斯对旗下豪华MPV车型-雷克萨斯LM500h进行了改款，并宣布将在8月1日起在日本全境的雷克萨斯专门店正式开启销售，其在日售价为1500万日元-2100万日元之间（含税）（约合人民币72.5-102万元）。自2020年雷克萨斯LM500h ...

雷克萨斯LC500被广泛认为是雷克萨斯旗下驾驶起来最带劲的车型，因为它在提供优雅豪华体验的同时，还兼具运动性能。尽管它并非为赛道驾驶而设计，但常常让人误以为它只是一辆舒适的大型巡航车，而实际上，它是一款运动型豪华旅行车，能够带来令人振奋的驾驶体验。R ...

雷克萨斯IS系列再度发力，一款全黑特别版车型即将在日本市场掀起波澜。据官方消息，这款被命名为F Sport Mode Black IV的特别版车型，定于8月4日正式发售，为钟爱IS轿跑的消费者带来全新选择。

雷克萨斯能有几分胜算？ 中国进口车市场自2017年起经历了持续的下滑趋势，进口量从124万台逐年减少，年均下降率约为8%，至2023年已缩减至80万台。