7月27日晚间，也门胡塞武装发布了一则重磅声明：将对所有与以色列港口存在航运合作关系的船只实施袭击，无论船只挂何种国旗。 这一决定被定义为“第四阶段封锁升级”，标志着胡塞武装在红海地区的海上封锁行动进入新阶段。 更值得注意的是，此次声明明确取消了对挂中国国旗船只的特殊待遇。胡塞武装的这一举动引发了国际社会的广泛关注，也让中国网友展开了热议。 胡塞武装的行动并非无缘无故。作为也门内战中的主要武装力量 ...

胡塞武装发言人Yahya Saree在电视讲话中表示，目标船只“将在我方射程范围内任何地点遭到打击”，一旦以色列对加沙的侵略停止、封锁解除，我们将立即停止所有军事行动。

胡塞武装上周日宣布，其打击目标包括任何与以色列有贸易往来的公司所属的船只，不论国籍。专家称其袭击与美国有关联船只的意愿或已重燃。也门胡塞武装分子誓言要“升级”对商船的袭击，这增加了途经红海和苏伊士运河关键贸易航线的船只所面临的风险。这个由伊朗支持的组 ...

另外，红海局势仍在持续升级。 最新消息显示，当地时间6月3日晚间，也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚说，该组织当天向以色列红海城市埃拉特发射一枚自制弹道导弹，并成功“击中目标”。 种种迹象表明，巴以冲突、红海局势的外溢风险正不断加大。 暴涨227% ...

总体而言，红海危机的升级，反映出当今世界在应对地缘冲突危机时手段、措施和机制的缺陷。 无论是延宕两年之久的俄乌冲突，还是持续数月的巴以冲突和红海危机，大国互信的降低和联合国应对危机手段的捉襟见肘，都表明新的一年世界将面临更多充满不确定性的严峻挑战。

随着伊朗支持的也门胡塞武装分子继续袭击红海的国际航道，包括美国和英国在内的大约二十个国家的联盟一直在努力确保这条重要水道的安全。 自 ...

国际货币基金组织、联合国、和世界贸易组织等最近几天接连就红海危机发出新一轮警告。在另一方面，有迹象显示，中国现在已并非完全袖手旁观 ...

数据很残酷——咱中国65%的欧洲贸易航线都得走红海，现在保险费也跟着涨了40%。这下好了，之前那20-30%的优惠费率彻底没戏了。伦敦保险市场火速宣布"所有红海航线保费上浮40%"，把中国船舶也拖入了风险池。

这啥意思？简单说就是，以前给中俄船只的“免死金牌”作废了，毕竟当初可是“无条件”豁免的， 以后中俄的船在红海跑，要是被认为跟以色列有关系，那导弹也可能招呼过来，中俄的船一样得挨揍。 首先，感觉沦为“弃子”，心里憋屈。