金融界2025年8月2日消息，国家知识产权局信息显示，中国汽车技术研究中心有限公司申请一项名为“一种电动挂车滑行试验方法”的专利，公开号CN120404189A，申请日期为2025年06月。

证券之星消息，近日中国汽研（601965）新注册了《线控制动测试系统软件V1.0》项目的软件著作权。今年以来中国汽研新注册软件著作权60个，较去年同期增加了15.38%。结合公司2024年年报财务数据，2024年公司在研发方面投入了2.78亿元，同比 ...

8月1日，极目新闻记者驱车前往位于重庆市北部新区金渝大道9号的中国汽研总部，看到多个出入口不时有车辆进出。中国汽研党委宣传部工作人员告诉极目新闻记者，对理想和乘龙的测试风波，公司内部正在研究当中，相关情况由该公司品牌部门对接。

“暑假送孩子去研学旅行，孩子回来就说‘好玩’，但问他学到了什么，他支支吾吾说不清楚。”北京家长李女士的困惑，折射出当前暑期研学旅行“游而不学”的普遍痛点。 作为拓展学生视野、提升实践能力的重要教育形式，暑期研学旅行正处于从“野蛮生长”迈向“质量提升”的关键阶段。如何破解供需错位，实现游学融合，筑牢安全防线？针对这些问题，记者进行了采访。 “交通、住宿、医疗，哪个环节都不能出问题。”这是家长在报名暑 ...

而理想i8与重卡的对撞测试，简直颠覆大家的固有认知，进而质疑乘龙卡车的产品质量，有网友直言要避雷乘龙卡车，这也就解释了东风柳汽为何会急于发声明澄清事实。该事件后续会如何发展，即理想汽车与东风柳汽的PK最终结果如何，以及由中国汽研全程主导的测试是否存在 ...

在车内乘员安全指数测试中，firefly萤火虫凭借精妙的结构设计和扎实的用料，在多个小项中取得了满分成绩。其“三叉戟”式前围、正面双超宽防撞梁以及V形布置的前门双防撞梁等设计，为乘客提供了全方位的保护。而在车外行人安全指数测试中，该车型同样表现出色， ...

据九派新闻，记者以投资者身份致电对撞试验的测试方中国汽研，其证券部工作人员回应称， 测试的全过程肯定符合所有的规定和标准，不会因为（哪一方）是客户，去刻意调节车辆参数。关于卡车的来源，其表示，测试卡车是一辆全新车，具体来源还需要与业务部门确认。

Arm探索自研芯片的动作早有迹可循。近年来，Arm一直在推动半定制化IP整合服务，通过“计算子系统（CSS）”平台，结合高利润率新产品、提高单芯片版税等方式扩大收入、提升利润，而自研芯片直接销售客户，或是这一方向的延伸。

这一转型虽然充满了不确定性和风险，但也为Arm带来新的发展机遇。但Arm能否在自研芯片领域取得成功，重塑与客户的关系，改写行业格局，就资本市场当天的反应来看，可能不会那么顺利。 市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。