在近日权威媒体举办的 2025 新能源极限续航大对决中，享界S9 纯电版在品牌旗舰纯电车组中脱颖而出，以 25.53kWh/100km 的优异成绩斩获极限电耗榜 TOP1，同时在续航达成率、极限里程榜中位居 TOP2，其 9.4kWh/t ...

【2025年8月12日】近日，AutoLab夏季高环续航测试结果正式发布。作为覆盖51台主流纯电车型的权威测试，本次以“贴近真实高速场景”的严苛标准备受关注。其中，五菱星光EV ...

令人没想到的是， 售价仅为10万元左右的荣威D6，一共行驶了308km， 平均电耗只有15.76kWh/100km，这样的成绩也超过了2025款特斯拉Model Y后驱版。 荣威D6虽然电池包容量只有48.56kWh，但仍行驶了308km，120km/h时速下，平均电耗只有15.76kWh/100km，比特斯拉Model Y的电耗还低。

令人没想到的是， 售价仅为10万元左右的荣威D6，一共行驶了308km，平均电耗只有15.76kWh/100km，这样的成绩也超过了2025款特斯拉Model Y后驱版。

第一名为特斯拉Model Y长续航全轮驱动版，前后轮胎规格均为255/40 R20，CLTC工况续航662公里，极限工况测试跑了350.9公里， 百公里电耗22.34度，续航达成率53% 。 第二名为小米YU7四驱Max版，前后轮胎规格245/50 ...

你有没有发现，夏天开空调时，电动车的续航总是让人提心吊胆？数据显示，夏季平均续航下降可达30%以上。今天我们就来聊聊极氪007GT，这台被寄予厚望的旅行车，它的续航表现到底如何。 极氪007GT搭载100kWh大电池，CLTC续航655km，但实际测试中，高速行驶434km后表显归零，达成率66.3%。这个成绩在同级中算是不错了。 有人可能就要问了：**为什么电耗还是那么高？**别急，先看我们接下 ...

近日，易车举办的2025新能源极限续航测试结果揭晓，热门纯电四驱SUV榜单前五名分别为特斯拉ModelY、小米YU7Max、理想i8、极氪7X和智界R7。其中，特斯拉ModelY长续航全轮驱动版以**续航达成率53%**的成绩夺得榜首，引发广泛关注。

单方电耗，作为衡量能源使用效率的重要指标，其计算方法和需要考虑的因素都至关重要。 单方电耗的计算通常是通过总用电量除以相应的产量或 ...

近期，中国汽车市场迎来了一波新能源汽车的热潮，特别是纯电动与插电混动领域，自主品牌的表现尤为亮眼。据行业观察人士透露，自主品牌在纯电动乘用车市场上推出了多款新品，这些车型不仅在产品竞争力上展现出了强劲实力，还在性能指标上取得了显著进步。

接近5米3车长，整备质量接近2.6吨的MPV（加上人估计接近2.8吨），能跑这个电耗有点小惊喜了。 顺手查了一下市面上在售纯电MPV的电耗（数据来自 ...

宋L EV在电耗控制上展现了比亚迪的技术实力，城市通勤场景下百公里14.7kWh的电耗水平优于同级纯电SUV。实际续航达成率稳定在90%以上，配合低至每 ...

选车侦探观点：从数据来看，小型车的电耗明显低于中大型车，比如宏光 MINI EV由于车重轻，电机小，百公里电耗可以低于10度（kwh），但像特斯拉 ...