在汽车行业风起云涌的变革浪潮中，不同车企的战略选择呈现出鲜明对比。蔚来高管对燃油车的尖锐批评与比亚迪毅然决定停产燃油车的举措，引发了广泛关注。然而，吉利总裁桂生悦却以一份详实的数据回应，揭示了燃油车在吉利2024年166亿净利润中占据了六成的重要地位 ...

桂生悦进一步解释：“我们没有非常及时地调整。 而许多中国的友商在海外这方面的工作比我们扎实得多，他们会根据海外市场情况来减少或调整 ...

在桂生悦看来，车企承诺缩短供应链支付账期，是中国汽车工业发展的一个非常必要的举措，这不仅影响供应链本身，对稳定整体汽车产品质量 ...

桂生悦表示：“面对激烈的市场竞争和日益复杂的经济环境，吉利汽车只有改变过去品牌小而散、散而乱的形象，进行深度整合，把公司的资源凝聚成一个拳头，才有可能在激烈的竞争中获得胜利。

桂生悦表示，面对激烈的市场竞争和市场环境，进一步提高整合效率、解决利益不一致的问题，把公司资源深度凝结成“一个拳头”，才能真正提高企业竞争力。 面对激烈的竞争，市场不给容错空间，吉利汽车需要快速整合提高企业竞争力。

桂生悦仍担任吉利汽车控股有限公司 (0175.HK)行政总裁（CEO）及执行董事。 淦家阅将出任港股上市公司经营主体吉利汽车集团 CEO ，权责范围从管理吉利银河和中国星品牌扩大至吉利自有所有汽车品牌。 桂生悦继续担任港股上市公司主体吉利汽车控股有限公司 CEO 。

桂生悦在谈到技术创新时，提到了一点，即真正的技术突破并非通过模仿和拼凑就能实现。 他直言，只有那些具备扎实技术基础和持续研发能力的 ...

5月15日，吉利汽车（0175.HK）举行2025年一季度业绩发布会。会上，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦对吉利汽车于5月8日提出的对极氪 ...

公布财报后，吉利汽车举办了2025年一季度业绩发布会暨“一个吉利”战略整合计划说明会，吉利控股集团 CEO 吉利汽车控股有限公司副主席及执行董事李东辉、吉利汽车控股有限公司行政总裁、执行董事桂生悦、极氪科技集团CEO安聪慧、吉利汽车集团CEO吉利汽车控股有限公司执行董事淦家阅、吉利汽车集团 CFO戴永与投资者展开交流。