桑塔纳这个名字，一听就感觉很古早。事实也的确如此，今年已是该车出道的第五十个年头，1983年进入国内，曾是万千个家庭用户的选择，一度成为 ...

快科技1月1日消息，“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”的广告词，曾是60、70后独有的汽车印象，但作为一代神车，随着车型的改款迭代与销量 ...

四十年前的今天，对中国现代汽车工业而言，是一个具有里程碑意义的一天。1983年4月11日，第一辆CKD桑塔纳轿车在上海汽车厂成功组装，中国汽车业悄然开始了“引进一个车型 改变一个行业”的传奇历程。上海大众汽车（现更名为上汽大众）成立前后，引进桑塔纳车型以及桑塔纳国产化过程的价值 ...

上游新闻记者随后联系了重庆多家大众4S店，渝北区某4S店一位客服人员表示，桑塔纳已经停产，目前店内都是主要销售新车，没有桑塔纳在售。重庆 ...

桑塔纳的原型车不叫这个名字，这台车其实是第二代 帕萨特！也就是Passat B2，上图所示的经典桑塔纳就是这台车了。而后期打造的“小版桑塔纳 ...

43年前的今天，桑塔纳生于中国。现在，似乎到了告别的时候。 在碳达峰的大背景下，按现行汽车油耗双积分政策，上汽大众将为生产桑塔纳支付1.74 ...

”昔日的桑塔纳有多重要？一句话概括——它一辆车，开启了一个国家的现代汽车工业。 时代抛弃你的时候，连一句再见也不会说。 谁能想到 ...

1983年的“神车”桑塔纳可离谱的是，当时德国给我国建议的售价是8万元，很明显这价格就已经虚高了，但无奈当时我国汽车制造业相对落后，根本 ...

回望过去30多年，德国大众与中国汽车工业的合作无疑是双赢的典范，对大众而言，中国市场已成为其全球最大的单一市场，2021年大众在中国销售约430万辆乘用车，德国全球生产的乘用车每三辆就有一辆在中国销售。

很快，三组侦查员调查、搜集的信息汇集到了破案指挥部：一是在出事的桑塔纳轿车穿越刘口涵洞时，有一辆普通型桑塔纳轿车停在涵洞前约20米处，车牌被蒙上了“永结同心”的红字牌，像是娶亲的车。枪声响后，这辆车就往仙桃城区方向开了； ...

大众老桑塔纳是中国制造的第一款合资轿车，它也让大众公司在中国赚了不少银子。在上世纪80年代欧洲大众产品线中，既有帕萨特B2也有桑塔纳 ...

全新桑塔纳还能像老款一样卖30年？ 答：能，如果——1，它能像老款一样，随着技术进步不断升级；2，它的价格以每10年打一个对折的速度降低。