本田中国正经历一场前所未有的市场变革，其位于武汉的东风本田二厂即将成为历史的一部分。这座曾被视为本田在中国最大生产基地的工厂，在短暂的停产之后，正步入商业地产开发的转型之路。

看到这里，你是不是觉得这样的说法有些夸张？事实上，本田飞度今年6月份的销量只有252辆，甚至从去年6月份至今没有一个月的销量超过1000辆。就当下的销量而言，确实难以支撑生产线的正常运转，而同胞兄弟 LIFE ...

现在，本田带来了全新N-One e:，一款定位电动K-Car市场，主打城市灵活通勤与日常实用性，它能否接棒本田e的表现呢？据悉，这款新车将于9月率先在日本上市，未来也将计划进军欧洲市场。在前不久的2025古德伍德速度节上，本田以Super EV ...

在竞争激烈的SUV市场中，丰田汉兰达长期以来凭借其稳定的性能、宽敞的空间和良好的口碑，占据着重要的市场地位。然而，汽车行业的发展总是充满惊喜与变革，本田全新的PASSPORT SUV横空出世，有望打破这一格局。在一场精心举办的车型品鉴会上，PASSPORT SUV以其独特魅力和卓越实力惊艳亮相，展示出超越丰田汉兰达的强大潜力。

炎炎夏日，阳光与微风交织出独特的浪漫，而两轮之上的骑行，正成为不少人拥抱夏日的绝佳选择。作为深耕两轮出行领域的知名品牌，新大洲本田以丰富的产品线、贴心的设计与多元的骑行场景，为用户打造了一场贯穿夏日的自由盛宴，让每一次出发都充满惊喜活力。

本田希望通过N-One e: 再次进军纯电城市通勤的市场，它拥有更适合城市的续航与充电效率，更具备强大的V2L供电能力，使其具备“移动电源”的实用特性。它的出现无疑展示了本田继续挑战微型电动车市场的决心，甚至有机会成为本田e的真正接班人。

距上代车型停产24年后，第六代本田Prelude正式宣告回归。这款曾以低趴锐利造型风靡、被喻为“约会神车”的经典轿跑，承载着不止一代人的情怀记忆。 设计理念：滑翔意象贯穿始终 新车以“UNLIMITED ...

降幅大，时间短，本田在中国市场的急速衰败，既有电动化转型的大势所趋，也有华为小米等新势力的加速搅局，还有产业界对自主品牌的大力扶持，而更关键的似乎还是本田对中国汽车市场的误判和轻视。

36氪获悉，爱企查App显示，近日，中电海河智慧二期新兴产业投资基金（天津）合伙企业（有限合伙）成立，执行事务合伙人为中电智慧基金管理有限公司，出资额15亿元人民币，经营范围为以私募基金从事股权投资、投资管理、资产管理等活动。股权穿透图显示，该基金由 ...

本田ADV350国内上市，售价42380元。 整车由国内合资的新大洲本田生产，基于ADV350是本田全球一体化车型，所有国外有的配置，国产版本一样都不会落下。 今天我们收到本田中国邀约，来到上海的发布会现场，并对本田ADV350新车进行第一时间实拍！