最近，随着全国多地进入汛期，降水明显增多，出门在外雨伞就必不可少，但是听说在高铁站台上是不能打伞的。为什么呢？ 中国铁路官方对此解释说，在高铁站台打伞，确实有一定安全风险，包括三个方面： 1、撑伞旅客更易被吸向行驶中的列车 ...

进入汛期全国各地降水增多微博话题#为什么高铁站不能打伞#再次登上热搜引发网友的广泛讨论先说结论“在高铁站台打伞有一定安全风险”具体风险如下风险一撑伞旅客更易被吸向行驶中的列车当高铁列车快速驶过站台面向列车站立的旅客会感觉到一阵疾风这是因为高速行驶的列 ...

列车高速进出站时，会带动站台气流形成向内负压，撑开的雨伞受风面积大，极易被吸向轨道或车体，甚至可能带倒旅客。高铁站台安全线已扩至1.5米以上（普通站台为1米），但仍需避免任何增加风险的行为。

受今年第8号台风“竹节草”影响，预计今天下午到明天，全市各区大部分街道（镇）将出现陆上7~8级、水面8~9级的阵风。有网友表示，在成都东站，有工作人员反复提醒在站台等车的乘客不要打伞。记者注意到，网上也有不少关于高铁站台能否打伞的讨论。记者了解到，近 ...

撑伞旅客更易被吸向行驶中的列车 风险二 雨伞被风吹向股道，影响列车正常运行 风险三 来源：国铁路微信公众号 作者：文图：赵彤昕 王玮 翟斌 于洋 李婧晨 任伟峰 编辑：钟一鸣 ...

本文转自：太原晚报本报讯（记者齐向真）进入汛期，各地降水增多，“高铁站能否打伞”的话题备受关注。7月31日，铁路部门提示，在高铁站打伞存在一定安全风险，建议旅客在站台候车时，尽量避免打伞，可以穿戴雨衣或防水外套代替打伞。首先，打伞的旅客易被吸向行驶中的列车。高铁列车快速驶过时，会带动周围空气流速加快 ...

铁路部门提示，出于安全与乘车秩序考虑，不要在站台打伞，尤其在暑运客流高峰时，站台上人流密集，湿漉漉的雨伞可能会碰到其他旅客，引起不必要的纠纷。强降雨往往伴随大风天气，也可能将雨伞吹到接触网上，影响列车正常开行。 国铁广州局深圳北站工程师莫逆介绍，高铁站台打伞存在安全风险。当列车进出站时，由于旅客和列车之间的空气流动速度快，气压小于周围气压，产生把旅客推向列车的推力。这股推力可能把雨伞甚至旅客吸向列 ...

如果没有此类标志，旅客即使打伞，建议也尽量远离黄色盲道线。 有些人担心，铁路站台前面的接触网电压高达2.75万伏，在站台上打伞有触电风险。

【台风天，高铁站台打伞有触电风险？】受今年第8号台风“竹节草”影响，预计今天下午到明天，全市各区大部分街道（镇）将出现陆上7~8级、水面8~9级的阵风。有网友表示，在成都东站，有工作人员反复提醒在站台等车的乘客不要打伞。记者注意到，网上也有不少关于高铁站台能否打伞的讨论。记者了解到，近日，中国铁路上海局集团有限公司南京供电段联合铁路公安部门在铁路沿线重点车站开展安全宣传，特别强调高铁站台禁止打伞的 ...

官员让人给自己打伞，无论主动还是被动，本质上都是官僚主义。那些“被打伞”事件中，伞的功能不仅仅挡挡风、避避雨、遮遮阳光那么简单，更 ...