此次测试结果显示，在复杂的模拟场景下，多数车型的辅助驾驶系统表现并不理想。例如，在高速夜间遇施工+卡车的场景中，仅47%的车辆能安全避让；儿童过马路项目的通过率也仅为58%。

快科技7月31日消息，懂车帝举办的36车辅助驾驶测试尚未画上句号。测试中，国产车辅助驾驶几乎全军覆没，即便是公认的业界顶尖华为乾崑也未能脱颖而出，这跟很多车主实际体验相去甚远。随着事件的发酵，不少鸿蒙智行车主开始发布自己的使用体验视频来反击懂车帝的测 ...

懂车帝“单飞”，燃起了字节跳动分拆上市的新野望。 日前，据媒体报道，懂车帝的运营公司“北京懂车帝科技有限公司”已完成业务结构调整 ...

懂车帝的这张考卷，出的全是典型的“遭遇战”和“极限单挑”场景。比如突然从路边冲出的“鬼探头”，比如在高速上前车突然变道后赫然出现的静止事故车，比如突然横穿马路的动物。这些考题，极其刁钻。而且，很难在“教科书”上找到标准答案。现实世界，比教科书复杂多了 ...

7月23日，“央视新闻”联合懂车帝，录制了一期“过度依赖辅助驾驶有何隐患”的智驾科普视频 ，采取对支持 “辅助驾驶” 的36款车型进行横向比对，给大众一个 “特斯拉辅助驾驶位列测评榜第一，其他国产车型均靠后” 的结论。

懂车帝的辅助驾驶测试虽然已经过去几天了，但热度仍然高涨，让人非常不理解的是，很多网友借此大肆攻击华为，认为华为的智驾辅助测试吹牛厉害，实际表现怎么还不如特斯拉？

争议最集中的一点是，评论指责懂车帝人为干扰问界M8、M9的智驾决策：测试员在智驾系统尝试变道避险时反向打方向盘，导致系统退出智驾模式，继而产生碰撞事故。