据采埃孚亚太区汽车底盘解决方案事业部系统设计负责人李遥博士介绍，随着乘用车底盘重要性的不断提升，底盘2.0将成为采埃孚进一步增长的最重要引擎，到2030年底盘2.0相关产品将实现约48亿欧元销售额，全球市场份额有望达到33%。

压电扬声器则用石英等微小晶体来完成类似工作，电信号让晶体震动带动金属片发声。这项技术虽然偶尔见于高保真设备，但更多出现在老式石英钟表的闹铃等小型蜂鸣器中。

是滑板底盘是一种新能源汽车尤其是电动车专用的整车平台结构设计，因其外形扁平、各核心部件布局像“滑板”而得名。它的核心理念是将电动车的电池组、驱动电机、悬架系统、转向系统、制动系统等关键零部件集成于一个扁平的底盘结构中，从而形成一个标准化、高度集成、可 ...

当整车制造业逐步走向“架构化”与“软件主导”，底盘作为决定动态性能与驾乘质感的核心载体，亦需同步转型。采埃孚提出的“底盘2.0”并非一个单一产品，而是一套软硬解耦、传感融合、可持续演进的解决方案。这套系统的最终目标，或许不仅在于支撑自动驾驶，更在于为未来的每一位乘客，提供更聪明、更安全、更舒适的移动体验。

“爆胎不失控”，这类话术在近两年的发布会上时常听到，比如尊界S800、蔚来ET9、仰望、智己等，他们都配备了非常先进的线控底盘，但是最近雪铁龙凡尔赛C5X最近做了一场测试，不仅是爆胎没有失控，而且测试场地还是难度更高的湿滑路面，这可是一个普通油车，并 ...

前阵子去洗车，师傅弯腰看了眼车底，跟我说：“你这底盘有点不对劲啊，边角都开始锈了。” 我当时还没太当回事，心想着铁家伙嘛，有点锈迹不是很正常？结果凑近一瞅，乖乖，靠近轮胎的那圈金属边，真跟长了霉似的，一块一块的黄褐斑点，用手摸上去还有点刺啦刺啦的粗糙感。 回家路上越想越不踏实，想起去年雨季在乡下走烂路，车轮溅起来的泥水裹着小石子，噼里啪啦打在底盘上，当时只觉得声音吵，压根没琢磨过这些泥水会留下 “ ...

据界面新闻，时代智能在成立伊始制定了“531”计划，即第一年组建团队并设定整体规划，第三年落地产品，从第五年起，每年为2-3家整车厂配套滑板底盘。目前，时代智能的团队已有约600人。

宁德时代正加速推进其滑板底盘业务。7月28日，有市场消息传出，宁德时代旗下时代智能开启首轮外部融资，融资规模为20亿元，投前估值约90亿元。据悉，此轮融资未完全公开，而是采用定向邀请方式，要求“1亿起投，目前参与的多为大国资”。

宁德时代，一直在居安思危，不甘心只做电池领域的王。滑板底盘，是宁王拓展业务边界的核心项目之一。蛰伏4年后，底盘项目迎来了资本化的重要节点。该项目投前估值90亿，1亿起投，被资方热捧。有人说，宁王是真着急了，等外部资金到位了，就开始正儿八经做事了。本文 ...

日前，有消息传出，宁德时代控股的底盘公司时代智能开启首轮外部融资，融资规模为20亿元。此轮融资未完全公开，而是采用定向邀请方式，要求“1亿元起投，目前参与的多为大国资”。

2024年智能底盘产业发展态势良好，成果显著。 技术层面，智能底盘已实现三向六自由度的协同控制，正朝着全面线控化迈进，感知技术向 “车路云 ...

底盘换电‌的工作原理是 将车辆驶入换电站，通过自动化设备将车辆底盘的电池取出，并更换为充满电的电池。 这种换电方式主要应用在轿车、SUV、MPV及轻型物流车领域，目前主要是北汽、蔚来汽车、特斯拉等采用‌。