2025年中国汽车市场呈现冰火两重天：上半年新能源渗透率突破53%，但燃油车仍占据47%的份额，其中中型轿车细分市场成为传统车企与新势力交锋的核心战场。上汽 大众帕萨特 ...

根据最新销量数据显示,2025年上半年,帕萨特 (passat)家族累计销售超过11.7万辆,稳居B级燃油车市场销量榜首,展现出强大的市场号召力。其中,大众帕萨特 (passat)2025新款,以限时一口价 ...

帕萨特家族现在是新老款同堂销售，有出众款与Pro版两种版本，现在25款出众款380TSI官方一口价15.99万元起，帕萨特Pro为16.99万元起。基本终端优惠是2万-3万元，如果你是会砍价的超e人，到店往4万元的优惠去谈也是有机会的。 在部分地区，叠加厂补后，25款出众款380TSI龙腾版最低有机会做到14.99万元。 再加上商业险4600+元/购置税1.2万元/车船税480元/交强险950元/ ...

随着新能源技术日趋成熟，年轻用户入手国产新能源车的意向越来越高。基于此背景下，合资燃油车坐不住了，开始往主流消费者喜爱的方向进化，帕萨特在这一点上做得比较成功，所以才能在竞争激烈的市场中占有一席之地。对于普通家庭用户来说，大众帕萨特在品牌、销量和品质 ...

7月17日，财政部、国家税务总局公告，7月20日起超豪华小汽车消费税征收范围调整将从每辆零售价格从130万调整到90万元，并将于7月20日起正式执行。按照目前增值税率为13%计算，这也就意味着含税开票价格在101.7万-146.9万元的新车都将进入超 ...

在合资中型车市场，上汽大众帕萨特一直是热销车型。最新销量数据显示，帕萨特在6月份的销量超过了2万台，加上一汽大众迈腾的19781台，这对同平台“B级车双子星”共计斩获了近4万消费者，表现十分出色。那么，现在帕萨特的实际终端价格是多少？哪个版本值得购买呢？ 帕萨特最低15万内？ 目前，帕萨特家族采用新老款同堂销售策略，提供出众版与Pro版两种版本，官方限时一口价为15.99万-22.39万元。然而， ...

首先榜单前10名车型销量都超2000辆，其中新能源车仅仅占据两款，不过排名却高居前2，秦L以5360辆的销量成功夺冠，海豹06也不甘示弱，强势排名第2，帕萨特本周销量终于反超凯美瑞，两者差距超600辆， 红旗 H5、雅阁都是2500多辆，奔驰C级、亚洲龙、宝马3系也交出了出色的成绩单，单周销量都在2300辆以上。

2025年7月，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2025上半年中国汽车保值率研究报告》，上汽大众油电混全面开花，多款明星车型上榜。其中，途昂、ID.3、帕萨特插电混动分别拿下了主流合资中大型SUV、合资纯电动紧凑型车、插电混动中型车三年保值率排名第一，途观L在20-25万合资中型SUV一年保值率中排名第一，印证了上汽大众 “开不亏”的硬核产品实力。 保值率是品牌产品力、认知度与美誉度的综合体现 ...

而碰撞测试不合格，对帕萨特来说更是雪上加霜，前不久，日前,中保研公布了新一批热门车型的测试结果,上汽大众新款帕萨特正面25%偏置碰撞 ...

总体来说，此次改款的2023款上汽大众帕萨特，是对发动机的型号进行了换新，有多种动力选择。前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，以及比较 ...

虽然别克品牌自打举起“降价”的旗帜以后，销量并没有太大的进步，但新款君越的推出却让别克的口碑实现了部分逆转。 2026款28T（2.0T车型）指导价20.99万元起，经销商优惠后的报价仅15.99万元起 ，这价格难道不比隔壁大众帕萨特、迈腾更香吗？