特万特佩克（Tehuantepec）地峡地区位于墨西哥南部，是墨西哥位于大西洋和太平洋之间最狭窄地带。两大洋在此处仅相隔220公里。 十六世纪上半叶 ...

众所周知，此次苏林访问中国，这是他任职越南最高领导人以来的外访第一站，也足以表现出他对中越关系的高度重视。而在与苏林的会面过程中，中方也曾多次提到“同志加兄弟”这一称呼，由此可见，中方对中越关系的定位，同样也是非常之高。除此之外，在苏林访华的最后一天 ...

1966年，美国政府宣布将阿拉斯加公路和本土的洲际公路纳入泛美公路的范畴，至此，最初筹划连接拉丁美洲各主要国家的泛美公路与北美贯通，总长度甚至达到了赤道周长的五分之六，这个世界上最长的公路形成了一个遥长庞杂的道路系统。

世界七个大洲当中，南极洲和大洋洲四周是海洋，属于“孤岛”，其他洲之间都有清晰的边界轮廓。比如南美洲与北美洲有巴拿马地峡；非洲与欧洲之间有直布罗陀海峡；非洲与亚洲之间有苏伊士地峡。亚洲与欧洲的情况较为复杂，不是一条而是一些列的天然轮廓，亚欧本身就是一块 ...

智库艾瑞斯研究所（Iris Institute）分析员依布拉欣警告，德崇扶南运河可能会增强中国在该区域的军事能力，而该区域已因中美竞争关系而紧张，特别是柬埔寨云朗海军基地周边区域。自2020年，北京已获准在该区域进行大型基础设施建设。

对于东北亚几个国家，比如中国、日本、韩国来说，与中东国家或欧洲的贸易，必走马六甲海峡是一个无法替代的难题，一是运费，二是时间，三是安全。特别是第三点，这从中国海军常年派出护航编队，就可以看出沿线安全形势有多复杂。值得关注的是， 泰国此前提出的“克拉地峡”项目遇阻后，刚刚上台不久的新政府，又提出了一个“陆桥”项目， 并表示会将其作为本届政府的优先处理事项。

这是一条什么样的运河，为什么又“火”了？ 数百年的运河梦 谈克拉运河，首先需要谈谈克拉地峡。克拉地峡是位于泰国春蓬府和拉廊府境内的一 ...

を通じて江戸幕府にも入っていたそうで、例えば1846年の別段風説書はフランスがパナマ地峡に鉄道を建設する計画を持ち、その建設費が1100万 ...

德崇扶南运河连接柬埔寨金边港和白马港，同时也是一条串联洞里萨湖、洞里巴萨克河、湄公河之间的跨区域水道，全长180公里，河道宽约100公尺，水深5.4公尺，设有3座运河交通导航站、11座跨河桥梁，采用双向航道设计，可满足3000吨排水量船只通行，计划投 ...

中国大运河是祖先留给我们的宝贵遗产，是流动的文化，于2014年成功入选《世界遗产名录》。10年来，中国高质量推进大运河文化的保护传承利用，同时以运河为媒，与世界各国加强交流合作，绘就生动的文明互鉴图景。

这是一条什么样的运河，为什么又“火”了？ 数百年的运河梦 谈克拉运河，首先需要谈谈克拉地峡。克拉地峡是位于泰国春蓬府和拉廊府境内的一 ...