金融界2025年7月30日消息，国家知识产权局信息显示，博世汽车部件（长春）有限公司取得一项名为“导电组件和电驱动器”的专利，授权公告号CN223167681U，申请日期为2024年07月。

证券之星消息，截至2025年7月30日收盘，博世科(300422)报收于5.06元，下跌0.39%，换手率1.67%，成交量8.64万手，成交额4359.74万元。

在近日举办的2025世界人工智能大会上，博世智能驾控中国区总裁吴永桥援引国家统计局2025年6月数据指出，尽管今年1-5月中国汽车工业营收同比增长7%，乘用车销量增长14%，但行业整体利润却大幅下滑11.9%。

聚力启新,面对消费者对健康家居生活的日益关注,博世家电基于品牌主导的《2025中国消费者健康家洞察白皮书》的研究成果,敏锐洞察到“母婴级健康”正成为新时代家庭的重要选择标准。2025年,博世家电重磅启动“健康不将「旧」”区域客户博世宠粉节,以母婴级标 ...

从理论上分析，作为多模态大模型，VLA具有强大的场景推理和语言理解能力，可适应复杂、边缘情况或动态交通环境。此外，由于融入了“世界知识”和“常识推理”，VLA理论上具备更高上限的智能行为。

IT之家注意到，吴永桥在谈及中国智驾行业时强调，随着技术的收敛和标准化，智驾一定会成为像今天的安全带、安全气囊一样的标准件。特别在国家强法规监管下， 未来主机厂可能在四五年后放弃全栈自研 ...

2024年，博世集团在全球范围内宣布了多次裁员计划。2024年1月，为应对成本上升和增长放缓，博世宣布计划在未来三年内，在软件业务部门裁员1200人。裁员的主要原因是全自动驾驶的开发进展远低于预期。博世表示，由于能源和大宗商品价格上涨及高通胀、经济疲 ...

围绕“共塑智能出行新时代”主题，博世将亮相2024北京车展：中国国际展览中心（顺义馆）E2馆-12展位。博世将面向智能化和可持续出行，带来诸多 ...

电动知家消息，近日，博世智能驾控中国区总裁吴永桥在《2025人工智能大会》上大声疾呼：我们绝对不能再免费推广到所有车型，智驾平权，不能免费发放的所有车型，一定要收费。如果所有高阶智驾都免费装到所有车型上，会给中国智驾行业带来灾难。

在2025世界人工智能大会上，博世智能驾控中国区总裁吴永桥抛出"智驾绝不能免费"的观点，可谓一石激起千层浪。这一观点背后，是传统零部件巨头对行业生态的深度焦虑，更是智能驾驶商业化进程中两种底层逻辑的激烈交锋。 一、博世的坚守：技术投入的成本困境 博世的立场根植于行业现实的冷峻数据。2025年1-5月，中国汽车工业营收增长7%、销量增14%，但利润却暴跌11.9%。这种"量增利减"的怪象，折射出智驾 ...

在评价博世吴永桥“呼吁学习特斯拉，高阶智驾一定要收费，免费会给行业带来灾难”的巨婴言论之前，给大家讲个故事吧。

【#博世高管呼吁车企向特斯拉学习#：#博世高管称智驾绝不能免费# ...