金融界2025年7月28日消息，国家知识产权局信息显示，浙江正盛减振器有限公司申请一项名为“一种汽车减震器加工用法兰钻孔装置”的专利，公开号CN120362557A，申请日期为2025年05月。

金融界2025年7月28日消息，国家知识产权局信息显示，南京赛博宁减振器制造有限公司申请一项名为“一种汽车用扭振减振器”的专利，公开号CN120367993A，申请日期为2025年05月。

金融界2025年7月25日消息，浙江稳达减振器有限公司近日宣布，已成功获得一项名为“新能源汽车空气悬架减振器的智能控制系统及方法”的专利。这一消息在汽车行业引起了广泛关注，标志着国内企业在智能悬挂系统领域的又一重要突破。 浙江稳达减振器的技术突破 浙江稳达减振器有限公司成立于2000年，位于温州市，是一家专注于汽车制造业的企业。此次获得的专利授权公告号为CN119773426B，申请日期为2025 ...

金融界2025年7月24日消息，国家知识产权局信息显示，上海迅铂科技有限公司近日取得了一项名为“一种电控减振器电磁阀”的专利，授权公告号CN223136801U，申请日期为2024年10月。这一技术突破不仅降低了电磁阀的生产成本，还提高了车辆的操控稳 ...

KONI FSD减振器专利是在2000年取得的，这种FSD减振器在传统气压减振器的基础上，增加了一个机械阀门，能够根据悬架和车身的振动频率来调节减振器 ...

科曼在UTV组同样做出了优质可靠的产品，西安极道的吴振轩在接受采访的时候表示：“科曼为庞巴迪X3专门设计了一款拉力赛专用的减振器，经过全新优化设计，与传统版本相比，增加了绞牙的可调空间，增加了活塞的运动行程，我在试车和排位赛之后，感觉非常捧，我们车队都换了这款减振器，相信大家在以后的比赛中都能有好的表现。

10月中下旬，2021第二届敦煌大海道汽车耐力赛闭幕，FIA国际汽联摩洛哥越野拉力赛也顺利落幕。科曼（K-MAN）减振器的赛博特系列（SABOTT）在国内外 ...

悬架除了弹性元件外，还有减振器，减振器负责减缓弹簧的伸缩力，因此减振器中的阻尼系数越高，对于减缓弹簧伸缩力的能力就越强，即能够在短时间内抑制住弹簧的伸缩变化。 阻尼就是减振器中的油在外力的作用下在流经筒内叶片阀时产生的阻力。

后来，工程师们在悬架中设计了减振器和弹簧，这二者也逐渐成为汽车悬架结构的重要部件。但至今还是有不少人搞不明白这二者之间到底有啥区别 ...

该减振器采用6Σ优化轴承，可为悬架提供可靠受力支撑，并提供丝滑柔顺转向性能；超高应力螺旋弹簧&柔性阻尼垫采用TPU聚氨酯弹簧垫，能更好地 ...

慧聪网：大家好，这里是一汽东机工减振器2010年经销商会议的现在，非常高兴在经销商会议期间能够邀请到一汽东机工减振器有限公司总经理接受 ...

长江日报大武汉客户端7月10日讯 8000万元!华科大陈学东院士团队研发的超精密主动减振技术在光谷转化成功。2024年7月10日，华中科技大学与光谷 ...