在迈凯伦绝对速度下，维斯塔潘虽已无缘年度冠军争夺，但他在赛场上的表现依然搅动着皮亚斯特里与诺里斯的双雄争霸战。前赛车手亚历克斯-布伦德尔直言，维斯塔潘选择继续留在红牛，不仅是稳妥之举，也避免了他因换队失败而名誉受损的风险。

可是，命运却对维斯塔潘开了个不大友好的玩笑。他在排位赛上调高尾翼下压力，结果却如自己设下的圈套，失去了夺权之机。而令人惊喜的是，威廉姆斯车队的亚历克斯·阿尔本则在赛道上脱颖而出，以第五的成绩完美收官，紧随其后的是梅赛德斯的乔治·拉塞尔。

不过诺里斯的第三套胎由于采用了中性胎，速度要比法拉利车手快不少，因为他们选择了运作效率不佳的硬胎。并且又不像装上软胎的拉塞尔需要 ...

在斯帕-弗朗科尔尚赛道上举行的排位赛中，兰多·诺里斯的表现如同闪烁的明星，令人眼前一亮。他不仅跑出了全场最快的单圈，成功锁定了杆位，明天将在比利时大奖赛中从首位发车。尤其是在Q3的首次出场时，诺里斯以一圈惊人的表现压过了他的队友奥斯卡·皮亚斯特里以及法拉利车手查尔斯·勒克莱尔。不幸的是，马克斯·维斯塔潘在排位赛的最后关头因一次失控而错失了冲击杆位的机会，只能屈居第四。

前四名车手都以发车顺序完赛。 谈到首度在摩纳哥夺冠，诺里斯难掩激动：“这是我小时候的梦想，所以我算是圆梦了。 ”此役夺冠后，他的积分来到158分，仅落后皮亚斯特里三分。 由于赛道原因，摩纳哥站是F1赛事中超车难度较高的一站。

诺里斯从早上8点开始进行一系列训练，一直持续到晚上 7 点。他首先接受了低温身体成分分析和静息代谢率测试，然后使用测力计进行了手部握力 ...

兰多·诺里斯在日本大奖赛第一节自由练习中做出最快单圈，角田裕毅在驾驶红牛赛车参加的首个正式阶段中名次紧随马克斯·维斯塔潘。 红牛用角 ...