台積電、新竹市府都決定用「彈性上下班」制度，急救竹科交通。但北市內湖科學園區塞車問題也相當嚴重，雖然北市府有研擬短中長期計畫來做 ...

晶圓代工龍頭台積電最快2月起試行「彈性上下班」新制，半年後可望全面實施，以紓解科學園區上下班交通塞車問題。台積電證實，將試辦彈性分流 ...

不少人在找工作或是租房子時，都會將上下班的通勤時間納入考量，一名網友就在PTT上發文詢問，大家可以接受的通勤時間極限是多久，引發網友 ...

記者詹雅婷／綜合報導 馬來西亞女子瑞秋（Racheal Kaur）一周5天選擇搭飛機上下班，每天凌晨4時起床，天還沒亮就要趕著出門，去搭清晨5時55分左右 ...

《TVBS新聞網》舉辦網路投票，想了解民眾對於彈性上下班的看法。投票結果顯示，33%網友目前的工作實施「早來早走、晚來晚走」，員工做滿規定 ...

還有每天上下班通勤時間，平均來回花掉52.6分鐘，將近1小時；而且有高達95.1%的上班族透露，「通勤時間」的長短，會是找工作時考量的重點。

竹科交通一直是棘手的問題，「護國神山」台積電預計最快2月起，將試行「彈性上下班制」，希望能舒緩竹科下上班塞車問題。新竹市府今（31）日 ...

上下班採用什麼制度，對我來說一點都不重要，最重要的是公司對我的信任，所以與其去計較打卡制好還是責任制好，倒不如要求自己把工作做好 ...

即便現在分屬不同隊，聯繫頻率卻不減，「差不多每天都會聯絡，可能上下班路，打個電話關心一下，也不是刻意找話題，就會想說要關心他，有 ...

據勞保局統計，國內每年約有5、6萬件職業傷害案例，且造成5、600人死亡，與部分未將上下班交通事故納入職災事故處理國家不同的是，年年造成我 ...

台積電、新竹市府都決定用「彈性上下班」制度，急救竹科交通。但北市內湖科學園區塞車問題也相當嚴重，雖然北市府有研擬短中長期計畫來做 ...